Puls entre els sindicats i la alta direcció de TMB. Els comitès d'empresa de Transports de Barcelona (TB) i Ferrocarril Metropolità de Barcelona (FMB), dues de les tres companyies que integren l'operadora pública, han abandonat en tropell les comissions contra l'assetjament laboral o sexual.
Això implica que tots els sindicats amb representació han sortit de les esmentades comissions. Sobre la taula, acusen, està l'ús dels protocols antiassetjament per, paradòxicament, utilitzar-los com a arma per exercir presumptament assetjament contra treballadors de la companyia.
Conductora acomiadada i presumpta 'caça de bruixes'
Era 2021 quan al canal ètic de TMB va arribar una queixa d'una treballadora, una conductora d'autobús de la capital catalana, que denunciava que estava sent sotmesa a assetjament laboral per part de tres alts càrrecs de l'operadora pública.
L'encarregat d'aquest canal ètic, un càrrec directiu mitjà, va sol·licitar els serveis d'empreses externes per dur a terme una investigació. La investigació va veure indicis d'assetjament.
Autobús de TMB de Barcelona
Els sindicats denuncien que la primera resposta des de la direcció va ser trucar als sindicats per redactar i negociar un protocol antiassetjament d'urgència. Aconseguida la qüestió, la primera persona a qui se li va aplicar va ser, de fet, la pròpia encarregada del canal ètic, que va ser destituïda del seu càrrec i expulsada de la corporació, critiquen.
Fonts de TMB, no obstant això, asseguren que se li va apartar de les esmentades funcions per una reestructuració interna que ja havia estat avisada amb anterioritat a la sortida de l'expedient. La seva sortida de la corporació "tampoc està relacionada amb aquesta qüestió", si bé no poden donar més detalls per protecció de dades.
Tres acomiadaments
La conductora va acabar acomiadada, també aquesta segona treballadora. Sobre ella, van caure diverses acusacions d'assetjament laboral per part dels seus subordinats. Un d'ells, no obstant això, va testimoniar a favor seu. Aquest, "casualment, no va superar el període de prova", suggereix el sindicat Solidaritat Obrera a aquest digital.
Així, expliquen, arran d'aquest assumpte, tres persones van perdre la seva feina. La primera, la conductora que va denunciar l'assetjament; la segona; la persona encarregada de vetllar per les víctimes d'assetjament i, la tercera, l'única persona que va saltar en defensa de l'encarregada. Des de la direcció "s'ha utilitzat el protocol contra l'assetjament de forma tortís", clamen des dels comitès.
Autobús elèctric de TMB
La història, no obstant això, no ha acabat. Ara mateix, i sempre segons Solidaritat Obrera, les dues empleades són "testimonis protegides per la Fiscalia". El 2024, l'exresponsable del canal ètic es va querellar contra l'entitat a títol personal. Un assumpte que, segons TMB, "segueix en diligències prèvies".
Avui en dia, el responsable actual de l'Òrgan de compliment, nomenat pel Consell d'Administració de TMB, és un director jurídic. El comitè d'empresa veu "clars conflictes d'interessos", doncs "el seu càrrec combina la defensa jurídica dels interessos de l'empresa, amb la gestió i resolució de denúncies, la qual cosa posa en dubte la seva imparcialitat i objectivitat".
Els sindicats reclamen una reunió amb Bonet i Collboni
Els comitès d'empresa denuncien que els tres directius que presumptament van assetjar la conductora "continuen en els seus càrrecs", i demanen el seu cessament.
També reclamen la destitució del CEO de TMB, de la directora de l'àrea d'organització i persones de TMB i de la directora de l'assessoria jurídica i laboral de TMB, atès que no han pres mesures contra els presumptes responsables d'assetjament.
Un bus de TMB circula a Barcelona
En aquest sentit, tots dos comitès d'empresa han demanat per carta una reunió urgent amb l'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni i amb la primera tinent d'alcalde i presidenta de TMB, Laia Bonet.
Pèrdua de confiança
En la seva missiva, el comitè "manifesta clarament la pèrdua total de confiança" en els tres alts càrrecs abans esmentats i reclamen "poder transmetre les nostres inquietuds i preocupacions davant els greus casos passats a les empreses de TMB".
L'entitat, per la seva banda, lamenta que "els diferents comunicats dels comitès d'empresa s'han fet a partir de la versió donada per una persona sense haver escoltat la direcció i a altres afectats".
Així mateix, neguen rotundament la "instrumentalització per part de la direcció" dels protocols antiassetjament.
"En tots els casos que s'han vist fins ara --com a mínim una dotzena--, el protocol s'activa a petició dels treballadors i l'empresa no té coneixement formal fins que es tanquen. Les comissions són paritàries i, per tant, la part social coneix els detalls dels casos", asseguren.
*Aquest article ha estat traduït automàticament fent servir intel·ligència artificial