Barcelona millorarà la mobilitat a l'àmbit del Park Güell. L'Ajuntament abordarà la remodelació del denominat entorn del Coll del Portell, un punt de trobada dels barris dels carrers del Santuari, de Ceuta, de Portell i de Tirso.
Degut a l'escàs ample de la calçada, a la zona es produeix un coll d'ampolla que pateixen aquells que entren i surten del barri en vehicle privat, però també els autobusos que circulen en doble sentit.
Estat actual del carrer del Portell
Aquests problemes de mobilitat es veuen agreujats per la presència de tres centres educatius en aquest àmbit i els seus voltants: les escoles Mare de Déu del Coll i Virolai, així com l'Institut-Escola Coves d'en Cimany.
Aquest conjunt de condicions justifica la necessitat d'abordar aquests treballs, per als quals el consistori destinarà una partida milionària.
Objectius
El projecte preveu aconseguir una millor integració entre els diferents espais i el seu entorn, cosa que facilitarà la mobilitat a l'àmbit del Park Güell i la seva connexió amb els barris d'El Coll, La Teixonera i El Carmel com a objectiu principal.
Millorar la qualitat de l'espai públic, posar en valor l'aflorament rocós del triàsic de la cruïlla del carrer de Ceuta i del carrer del Santuari i garantir la seguretat dels accessos a les escoles, també es troben entre les finalitats d'aquesta iniciativa.
Talús de roca del triàsic
Finalment, les obres permetran la circulació en doble sentit de vehicles privats i autobusos, així com la convivència d'aquests amb els ciclistes.
Treballs
Els treballs es dividiran en diversos trams. El primer comprendrà el carrer de Ceuta, entre les confluències amb els carrers del Santuari i de Tirso, on la calçada s'ampliarà fins als 6,5 metres per garantir la circulació dels busos en doble sentit.
La vorera, que passarà a tenir 2,20 metres d'ample, disposarà de més arbrat i d'un conjunt d'escales per accedir als habitatges de la part alta del talús existent a la zona, a més del desplaçament.
Render de les escales i el talús
Al carrer de Ceuta, a partir del punt de trobada amb el carrer de Tirso, es garantirà un ample mínim de 3,5 metres per al pas de camions de bombers i autocars, a més de rebaixar els pendents actuals.
Darrers trams
Al carrer de Tirso, entre els vials de Ceuta i de la Font del Coll, s'alliberarà espai a la vorera, al costat de l'escola Mare de Déu del Coll. Al mateix temps, s'ampliarà l'ample de la calçada a 3,5 metres.
Render de la cruïlla del carrer de Ceuta amb el carrer de Tirso
El projecte també proposa la remodelació del carrer del Portell, en el tram adjacent a la plaça de Grau Miró, per a la seva conversió en plataforma única.
Durada i cost
La durada estimada de les obres és de 17 mesos, i el cost dels treballs arribarà als 3,5 milions d'euros.