Seguretat, mobilitat, economia i habitatge: els pilars de Sirera per trencar amb la "decadència" de Barcelona
El líder del PP a la ciutat carrega contra la gestió de Jaume Collboni durant la primera meitat del mandat, i defensa la seva capacitat de liderar una majoria “ampla i transversal” per recuperar l’”ambició” de la capital catalana
Rompre amb la "decadència" de Barcelona, liderant una majoria "àmplia i transversal". Aquest ha estat el missatge llançat per Daniel Sirera, líder del PP a la ciutat, qui ha realitzat aquest dilluns una conferència al Recinte Modernista de Sant Pau en la qual ha carregat contra la gestió de Jaume Collboni després dels dos primers anys de mandat.
El regidor popular, qui ha presentat el seu projecte com una "alternativa real" al model de ciutat socialista, ha articulat un seguit de propostes, amb especial èmfasi en qüestions de seguretat, mobilitat, economia i habitatge, per "llevantar" la capital catalana i "recuperar l'ambició perduda" després dels comicis locals del 2027.
Ciutat segura
Durant el seu discurs, Sirera ha remarcat la necessitat d'aconseguir una "Barcelona segura". Incrementar el patrullatge policial, sumar recursos judicials, acabar amb la multireincidència i combatre el tràfic de drogues, han estat algunes de les propostes del líder popular.
El regidor popular Daniel Sirera durant la seva conferència
El regidor del PP ha assegurat que, en cas d'assolir l'alcaldia, activarà un "pla especial de seguretat al metro", basat en la suma d'efectius policials i vigilants, l'increment de càmeres i l'activació de protocols per a la detecció d'armes blanques.
Per acsar la multireincidència, Sirera ha incidit en la necessitat de recolzar canvis legislatius que acabin amb les "escandaloses" xifres de delinqüència que registra la ciutat, on "452 lladres van cometre més de 9.000 delictes" l'any passat.
Barcelona connectada
Sirera ha defensat una ciutat "connectada", mostrant el seu suport a l'"ampliació del port i de l'aeroport". Sobre aquesta última infraestructura, el regidor ha assenyalat que "Barcelona pot i ha de ser la gran ciutat mediterrània connectada amb el Pacífic".
Un avió de Vueling en una imatge d'arxiu
A escala de transport local i metropolità, Sirera ha assegurat que "es pot millorar el transport públic sense declarar la guerra al transport privat", després del que ha defensat l'acceleració de la "construcció de la línia 9 del metro" i el frenar "la connexió del tramvia per la Diagonal" en favor de "l'autobús exprés".
El regidor, que s'ha compromès a "ampliar la ronda Litoral, a cobrir la ronda de Dalt i del Mig i la Gran Via des de Glòries fins al Besòs" en cas d'assolir l'alcaldia, ha afirmat que redissenyarà les ciclovies i eliminarà la de la Via Augusta.
Potenciar l'economia
Sirera ha explicat que la ciutat "ha de tornar a mirar al món amb ambició", mantenint la seva condició de "sede de grans esdeveniments com el Mobile World Congress, l'ISE o la Fórmula E", a més de "acollir molts més", com uns nous "Jocs Olímpics".
La defensa del turisme, que representa el "15% del PIB de la ciutat", acabar amb l'"infern fiscal" i "reduir la burocràcia" han estat altres de les propostes del popular, qui ha rebutjat el "tancament dels pisos turístics el 2028".
Construcció d'habitatge
Sirera també ha apostat per "la construcció d'habitatge assequible amb col·laboració públic-privada", amb una "visió de la Gran Barcelona, ja que la ciutat real arriba on arriba el metro".
El regidor ha assegurat que, en cas de ser alcalde, eliminarà "la reserva del 30%" en noves construccions, una política que "ni construeix ni deixa construir" habitatge a la capital catalana.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant la intel·ligència artificial
