L'Ajuntament de Barcelona ha començat aquest mes de juliol la instal·lació de dos nous ràdars fixos a la Ronda Litoral (B-10), al punt quilomètric 16,1, a l'altura de la Zona Franca.
Els dispositius, un per sentit de circulació, estaran actius a partir de setembre de 2025, un cop s'integrin en la plataforma municipal de control de trànsit i es verifiqui el seu correcte funcionament.
Ràdar de tram a la C-65 entre Cassà i Llagostera en una imatge d'arxiu
Més seguretat viària en un dels trams amb més sinistres
Aquesta mesura s'emmarca en el compromís municipal de millorar la seguretat viària en les principals vies de la ciutat i reduir la sinistralitat a la Ronda Litoral, una de les arteries amb més volum de trànsit de Barcelona.
La ubicació dels nous ràdars s'ha determinat després d'un anàlisi conjunt entre l'Àrea de Mobilitat i la Guàrdia Urbana, que ha identificat aquest punt com un dels més conflictius en quant a accidents de trànsit.
Tecnologia renovada i control més eficaç de la velocitat
Els nous ràdars de velocitat incorporen tecnologia de última generació i estaran connectats al centre de control de trànsit de l'Ajuntament.
La seva instal·lació es realitza dins del contracte de manteniment i millora del sistema de ràdars de la ciutat, que també contempla la renovació d'un ràdar a la Ronda de Dalt (B-20).
Vista panoràmica de la ronda de Dalt de Barcelona
Tant la incorporació d'aquests nous dispositius com l'actualització del sistema existent permetran un major control dels límits de velocitat, amb l'objectiu de prevenir infraccions, reduir accidents de trànsit i protegir els conductors que circulen per les rondes de Barcelona.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intelligència artificial