Mantenir Barcelona en perfecte estat és difícil a causa de la gran superfície a gestionar i de la infinitat d'esdeveniments que poden afectar la conservació dels paviments, les voreres o el mateix mobiliari urbà.
A causa del deteriorament dels materials o simplement a actes d'incivisme i vandalismes, l'Ajuntament ha d'estar sempre atent a reparar els desperfectes de la via pública amb la brevetat més grossa possible. Per a això, s'ha de comptar amb empreses expertes en aquesta matèria, que s'han de buscar mitjançant els corresponents concursos públics de licitacions.
Desperfectes múltiples
Segons els responsables de l'Ajuntament, es tracta de solucionar coses en les quals pocs reparen, desperfectes que fins i tot poden passar desapercebuts, però que poden provocar des d'accidents fins a molèsties als veïns. O que poden anar a més i provocar perjudicis majors.
D'aquí que el consistori decideixi contractar els serveis d'empreses privades per a aquesta tasca.
S'ha dividit en dues parts la ciutat: els districtes 1 al 5 i els districtes 6 al 10. O sigui, la Zona Est i la Zona Oest. Una decisió salomònica per facilitar l'adjudicació de dos contractes milionaris per al manteniment dels paviments de la ciutat durant els anys 2025 i 2026.
El districte amb major superfície és el de Sants-Montjuïc, que té 1.827.325 metres quadrats, mentre que el menor és el de Ciutat Vella, amb 381.896 metres quadrats. Ambdós s'inclouen a la Zona Est, que suma també els de Les Corts, l'Eixample i Sarrià-Sant Gervasi.
Dues empreses
Tot perquè els sòls de la capital catalana estiguin en perfecte estat. Els districtes 1 al 5 seran a càrrec de la constructora Sorigué, mentre que la resta estaran sota el control de la unió temporal d'empreses (UTE) formada per Elsan i AMSA.
El contracte de Sorigué ascendeix a 4.093.411 euros, mentre que el de la UTE es queda en 3.298.433 euros per a un any. La diferència es deu a que la zona a mantenir per la primera empresa és de gairebé 5,9 milions de metres quadrats, mentre que la UTE només ha de mantenir una superfície d'una mica més de 5 milions de metres quadrats.
El contracte només es podrà prorrogar per un any més, i per això el cost total seria d'una mica més de 14,6 milions d'euros.
Obres a Barcelona en una imatge d'arxiu
Cinc ofertes
Al concurs van licitar cinc ofertes, totes amb empreses constructores de primera línia. No eren les mateixes en tots dos lots, però hi va haver empreses que es van presentar a les dues zones.
Les dues guanyadores van presentar ofertes extraordinàriament baixes, fins al punt que els tècnics municipals van aixecar un informe de temeritat per calibrar si el servei requerit es podria garantir amb les condicions econòmiques que oferien.
Baixes temeràries que no ho eren
Curiosament, les dues ofertes guanyadores es trobaven dins d'aquest límit. Respecte a l'oferta de Sorigué (que es desviava el 2,17% del preu), els tècnics van concloure que “es considera que la justificació aportada per l'empresa Sorigué contempla una correcta previsió dels costos directes, adequats a la diferent importància de cadascuna de les partides, uns costos salarials que compleixen i milloren substancialment les condicions socials del contracte, una estimació correcta dels costos indirectes i una metodologia de càlcul correcta”.
La de la UTE Elsan Amsa, amb un desviament de només el 0,13%, també va ser justificada correctament i els responsables municipals van acceptar les seves al·legacions en termes similars a les de Sorigué.
“Es considera que les justificacions aportades per les empreses desvirtuen la presumpció d'anormalitat i s'han de considerar suficients per poder dur a terme les prestacions del contracte”, rematen els tècnics municipals en el seu informe.
Per tant, Barcelona ja té qui li arregli els carrers, almenys durant dos anys.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial