El sistema de metro de Barcelona, un dels més importants d'Europa, segueix evolucionant. Des de la seva inauguració en 1924, ha recorregut un llarg camí, passant de ser una petita xarxa subterrània a convertir-se en un complex entramat de més de 100 quilòmetres de longitud, que connecta el centre de la ciutat amb àrees metropolitanes adjacents.
Amb més de 150 estacions en funcionament, el metro de Barcelona és un pilar fonamental en la mobilitat urbana de la ciutat. Tanmateix, malgrat la seva amplitud, la xarxa actual no és suficient per satisfer la creixent demanda d'una ciutat que no deixa de créixer.
Per als pròxims anys, s'han planificat una sèrie d'ampliacions i reformes que potenciaran l'eficiència del servei, ampliant el seu abast, la seva connectivitat i la seva capacitat.
Un convoy del metro de Barcelona en la estación
Ampliacions i noves connexions
Una de les principals iniciatives que transformarà el sistema de metro de Barcelona és l'expansió de les línies existents.
Entre els projectes més destacats es troben les ampliacions de la línia 1, línia 2, línia 3, i el reforçament de les línies 9 i 10. Les obres permetran ampliar l'abast i crearan fins a 40 noves estacions a la capital catalana i a la seva àrea metropolitana.
A continuació, es detallen les ampliacions més importants.
L'L1: expansió cap a Badalona i El Prat
La línia 1, una de les més antigues i concorregudes, s'ampliarà en ambdós extrems. Per una banda, la línia s'estendrà fins al municipi de Badalona, connectant directament a Santa Coloma i Badalona amb la resta de la ciutat.
En total, se sumaran cinc noves estacions, la qual cosa representa un avanç important en la connectivitat entre Barcelona i la seva àrea metropolitana.
Un metro de la L1, a la altura de la estación de Urgell / TMB
La data prevista de finalització per aquesta ampliació és el 2028, i permetrà una major accessibilitat per a milers d'usuaris que actualment depenen d'altres alternatives de transport.
D'altra banda, l'L1 també arribarà fins al municipi d'El Prat de Llobregat, amb una nova estació que connectarà amb l'L9 a l' Aeroport de Barcelona-El Prat. Aquesta ampliació permetrà una major integració entre la xarxa de metro i els serveis de transport aeri, quelcom fonamental per aquells viatgers que necessitin accedir ràpidament a l'aeroport.
L'L2: Reconfiguració de la línia
L'L2 també patirà canvis importants, amb la creació de sis noves estacions. Una de les modificacions més rellevants serà el desviament de la línia des de Sant Antoni cap al barri de Poble Sec, passant per la zona de Montjuïc.
Això permetrà una major connexió amb zones turístiques clau i facilitarà la connexió amb la línia 9. Tot i que encara no té una data definitiva d'inici, s'espera que les obres comencin a mitjançades de la dècada de 2030.
Metro en circulación en la L2 en Barcelona
L'L3: l'impuls més gran de la xarxa
L'ampliació més gran es donarà a la línia 3, que s'estendrà significativament en direcció a la Zona Universitària. Aquesta expansió consistirà en la construcció de nou noves estacions que connectaran amb municipis propers com Esplugues, Sant Just Desvern, Sant Joan Despí i Sant Feliu de Llobregat.
Aquest projecte d'ampliació permetrà millorar l'accés a àrees residencials i a importants punts de treball i educació. Aquesta és una de les intervencions més esperades, que contribuirà a descongestionar altres línies i a millorar la fluïdesa del trànsit subterrani.
Les Línies 9 i 10 es connecten
Una de les ampliacions més innovadores serà la finalització del tram central de les línies 9 i 10, que no només ampliarà la xarxa, sinó que també implementarà trens sense conductor. Aquesta serà la línia més llarga d'Europa, amb un total de 12 noves estacions, la qual cosa facilitarà l'accés a zones d'alta demanda i permetrà una major freqüència de pas.
Aquest projecte està previst per concloure el 2027, i promet revolucionar la manera en què els barcelonins i visitants es desplacen per la ciutat.
Así avanzan las obras de ampliación de la L9 del metro de Barcelona
Impacte de les ampliacions en la mobilitat
L'expansió del metro de Barcelona no només millorarà la connectivitat de la ciutat amb la seva àrea metropolitana, sinó que també alleujarà la congestió del trànsit i reduirà la petjada de carboni de la ciutat.
Les noves estacions, juntament amb els intercanviadors entre línies, permetran una major fluïdesa i rapidesa en els desplaçaments, la qual cosa beneficiarà tant als residents com als turistes que visiten la ciutat.
A més, l'ampliació de la xarxa contribuirà a una mobilitat més sostenible, reduint la necessitat d'utilitzar vehicles privats i fomentant l'ús del transport públic, la qual cosa està en línia amb els objectius de Barcelona per promoure una ciutat més verda i eficient.
40 noves estacions
Les ampliacions del metro de Barcelona, malgrat que encara estan en fase de desenvolupament, prometen transformar el sistema de transport públic de la ciutat.
Amb més de 40 noves estacions en camí i millores significatives en les línies més transitades, els pròxims anys portaran una xarxa més moderna, connectada i accessible.
*Aquest article ha estat traduït automàticament utilitzant intel·ligència artificial