Segons ha explicat l'ATM, la pujada respon a la necessitat d'equilibrar l'accessibilitat del transport públic amb la seva sostenibilitat econòmica, en un context d'augment dels costos operatius.
Fotomuntatge del metro de Barcelona amb la T-Mobilitat
Les bonificacions es mantindran gràcies a l'aportació parcial del Govern d'Espanya, en col·laboració amb la Generalitat, l'Ajuntament de Barcelona i la resta d'administracions consorciades.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha assenyalat que l'augment se centrarà principalment a les zones 1 i 2, mentre que els desplaçaments cap a zones més allunyades de l'àrea metropolitana registraran increments menors, amb l'objectiu de preservar l'equilibri territorial.
Nous preus a la Zona 1 a partir de gener
Amb l'entrada en vigor de les tarifes de 2026, els preus a la Zona 1 quedaran de la següent manera:
-
Bitllet senzill: 2,90 € (abans 2,65 €)
-
T-Casual: 13 € (abans 12,55 €)
-
T-Usual: 22,80 € (abans 22 €)
-
T-Jove: 45,50 € (abans 44 €)
-
T-Dia: 12 € (abans 11,55 €)
-
T-Familiar: 11,50 € (abans 11,05 €)
-
T-Grup: 91 € (abans 87,35 €)
Els títols multizona també s'encariran de manera proporcional. En el cas de la T-Usual, el preu serà de 30,55 € en dues zones, 42,70 € en tres, 52,15 € en quatre i fins a 67,65 € en set zones.
El cost total de mantenir les bonificacions per a joves i usuaris habituals s'estima en 250 milions d'euros, dels quals 117 milions seran assumits directament per les administracions que integren l'ATM.
Possible integració amb el nou bitllet estatal
Paral·lelament a l'actualització tarifària, el Govern d'Espanya ha anunciat la creació d'un bitllet únic estatal, amb una tarifa plana de 60 euros al mes, 30 euros per a menors de 26 anys, que inclourà Rodalies, trens de mitjana distància i autobusos estatals.
La consellera Paneque ha indicat que la Generalitat estudiarà acords per integrar aquest nou abonament amb els títols de l'ATM, la qual cosa permetria als usuaris de Barcelona i la seva àrea metropolitana accedir a un sistema de transport més unificat i potencialment més econòmic.
