Lluïsa Moret: "La taxa turística suposa un increment d'ingressos important, però ha de consensuar-se"
La presidenta de la Diputació de Barcelona considera que el turisme és un sector de primer nivell, però “no pot tornar-se en contra dels residents”
Lluïsa Moret: “La ampliació de l'Aeroport és essencial si volem que Catalunya sigui competitiva”
Lluïsa Moret, alcaldessa de Sant Boi i presidenta de la Diputació de Barcelona, apel·la a l'escola municipalista del PSC per defensar "els acords i consensos". Aquesta és una màxima que els alcaldes socialistes posen sempre sobre la taula, però que ara necessiten que tingui resultats en una qüestió fonamental: la taxa turística. Moret considera que la taxa "suposa un increment d'ingressos important, però ha de consensuar-se".
Ho assenyala després que la taxa turística, que havia aprovat el Govern de Salvador Illa, hagi fet un pas enrere. La necessitat d'aprovar-la al Parlament ha portat el PSC a replantejar-la, un cop Esquerra Republicana ha objectat que s'hauria de diferenciar el tipus d'ajuntament en el qual s'aplica, en funció de si és temporada baixa o alta, entre altres requisits.
Lluïsa Moret, presidenta de la Diputació de Barcelona
Per a Barcelona la taxa turística és essencial, perquè l'alcalde Jaume Collboni defensa que es pugui recaptar més, en funció d'un model que ja no tindrà en els pisos turístics el seu màxim pilar. La decisió de no renovar les llicències turístiques a l'horitzó del 2028, ha portat el consistori a una decisió: si els hotels seran els màxims beneficiats de la fi dels pisos turístics, a canvi es pot incrementar la taxa turística perquè reverteixi en fons per a la millora de la ciutat, sigui per a habitatge, neteja o una promoció més intel·ligent del turisme urbà.
La mesura ha provocat el rebuig del sector turístic, especialment dels hotelers. I Esquerra ha volgut reprendre la mesura. El Govern de Salvador Illa va pactar l'increment de la taxa turística amb els comuns al febrer i es va pactar el 25 de març a través d'un decret llei. L'idea era que es pogués aplicar a partir d'aquest passat 1 de maig. Però aquest decret llei precisava que es convalidés al Parlament.
Fins a 15 euros per nit
El text preveia la duplicació de l'impost, i obría la porta a l'Ajuntament de Barcelona perquè pogués duplicar, també, el seu recàrrec: de quatre euros a un màxim de vuit, i a la resta de consistoris de Catalunya a aplicar-ho amb un màxim de quatre euros. En el cas, per exemple, d'un hotel de cinc estrelles a Barcelona, l'actual taxa és de 7,5 euros per persona i nit, amb el que es podia arribar a 15 euros si l'Ajuntament aplicava el màxim import.
"Tenim un Govern en minoria, i tot i que aquests ingressos són importants i es poden dedicar a l'increment del benestar de tots els ciutadans, és necessari el consens i anem a buscar-lo. De la mateixa manera apel·lo a la responsabilitat de tots els partits perquè aconsegueixin aquest acord", assenyala Lluïsa Moret, en una entrevista en el programa Converses de la Cadena Cope, amb la participació de Metròpoli.
La qüestió és que la presidenta de la Diputació de Barcelona defensa la mesura amb l'objecte de regular el turisme, al marge d'admetre els beneficis que aporta. "El turisme és un sector econòmic de primer nivell, però no pot tornar-se en contra dels residents", assegura.
Més habitatges
Amb la responsabilitat, precisament, d'incrementar el parc d'habitatges, de diferents característiques, sigui habitatge protegit o en el mercat lliure, Moret assegura que la Diputació té l'encàrrec d'oferir a la Generalitat un registre amb tot el sòl urbà disponible a la província de Barcelona. Amb això, el Govern haurà de promoure les accions necessàries per complir el que va assenyalar el president Illa: la construcció de 50.000 habitatges al llarg del seu mandat.
Moret també ha posat en valor la resposta de la ciutadania i de les institucions davant el gran apagada elèctrica que va afectar a milers de llars catalanes el passat dilluns. Ha destacat l'actitud exemplar dels veïns i la ràpida coordinació d'alcaldies, Generalitat i Diputació: "Posem en marxa comitès de crisi cada dues hores, i la comunicació de proximitat va ser fonamental per tranquil·litzar la població".
Hi ha una qüestió que preocupa especialment a Moret i és l'estat de les línies ferroviàries, amb Rodalies en plena transformació, amb obres a tot el territori, i amb el procés de traspàs a la Generalitat. Ha reconegut que "les obres generen molèsties" i que el traspàs de competències ferroviàries és un procés complexe, encara que necessari per avançar cap a un model més eficient.
Ampliació de El Prat
L'ampliació de l'aeroport de El Prat és la gran assignatura pendent. Moret, que ja va defensar amb contundència la necessitat de la seva ampliació en una entrevista a Metròpoli, insisteix ara que Catalunya necessita una infraestructura aeroportuària competitiva per no perdre pes internacional.
Ha remarcat, no obstant això, que qualsevol decisió s'ha de prendre amb el màxim consens territorial i respectant els criteris mediambientals del Delta del Llobregat. "Estem a l'espera de conèixer la proposta tècnica definitiva entre l'Estat i la Generalitat", ha rematat.
Ja com a responsable del PSC, Moret ha reivindicat que Carles Puigdemont pugui tornar a Catalunya, en aplicació de la llei d'amnistia. "El volem aquí", ha assenyalat.
*Aquest article ha estat traduït automàticament utilitzant intel·ligència artificial
