Barcelona ha posat en marxa una prova pilot pionera amb càmeres equipades amb intel·ligència artificial (IA) instal·lades a la part frontal de quatre autobusos de les línies H12 i D20.
L'objectiu és detectar vehicles que envaeixen indegudament el carril reservat per al transport públic. El resultat ha estat contundent: 2.500 infraccions en tan sols un mes.
La iniciativa, impulsada per Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) en col·laboració amb l'Ajuntament i Fira de Barcelona, s'ha dut a terme juntament amb l'empresa tecnològica Hayden AI. Gràcies a la IA, el sistema distingeix de forma automàtica entre vehicles autoritzats —com taxis o serveis d'emergència— i aquells que ocupen el carril bus de manera indeguda.
Un autobús de TMB en una imatge d'arxiu
Invasions recurrents en zones clau
Segons les primeres dades, la majoria de les infraccions es concentren a mig matí, especialment en zones com Gran Via i avinguda del Paral·lel, on són freqüents les operacions de càrrega i descàrrega, segons ha avançat La Vanguardia.
També s'han detectat conductors que utilitzen el carril bus per avançar o esquivar embussos, una conducta que retarda la velocitat dels autobusos i afecta la qualitat del servei.
Aquesta tecnologia s'afegeix al cotxe sancionador que ja recorre els carrers més transitats de la ciutat, però amb una capacitat molt més precisa de detecció i anàlisi en temps real.
Autobusos de la nova flota de TMB / TMB
Garanties de privadesa i supervisió humana
Un dels aspectes clau del projecte és el respecte a la protecció de dades. Les càmeres difuminen automàticament les matrícules de tots els vehicles, i només s'identifiquen aquelles que, segons el sistema, han comès una infracció.
A més, cada cas és revisat manualment per un operador humà abans de procedir a qualsevol sanció, garantint un procés just i rigorós.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial