Arriba la primera exposició de trens històrics restaurats a Barcelona: cinc cotxes en una gran carpa de 1.200 m2
La mostra, instal·lada a la Farinera del Clot, reuneix cinc trens restaurats que van marcar la història del transport metropolità, en el marc del centenari del metro
Notícies relacionades
Barcelona es prepara per reviure la seva història sobre les vies. En ple cor del 22@, al costat de la plaça de les Glòries, la ciutat estrenarà aquest novembre una exposició única.
Per primera vegada, el públic podrà endinsar-se en una selecció de trens històrics restaurats que narren un segle d'evolució del metro de Barcelona.
Una oportunitat irrepetible per als nostàlgics del transport clàssic i els amants de la història urbana.
La mostra, organitzada per Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), forma part de les activitats del centenari del metro, que durant tot l'any 2025 està omplint l'agenda cultural de la ciutat amb rutes guiades, exposicions, portes obertes i esdeveniments populars.
Un tren de la sèrie 1000 remodelat en una imatge d'arxiu
Però aquesta exposició és, sens dubte, una de les joies de la celebració: un recorregut immersiu per cinc dels vehicles més emblemàtics del transport subterrani català.
Cinc trens icònics
L'exposició, que s'instal·larà davant del centre cultural de La Farinera del Clot, ocuparà una gran carpa de 1.200 metres quadrats.
A l'interior, els visitants trobaran cinc cotxes pertanyents a les històriques sèries 100, 300, 400, 1100 i 3000, curosament restaurats i exposats sobre vies reals.
![Tunel del metro de Barcelona en imagen de archivo](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2025\/09\/29\/viure-a-barcelona\/1003742693031_15217845_320x180.jpg"])
Cada model representa una etapa clau en la història del metro: des dels primers trens de la línia 1 inaugurada el 1924 fins als convois més moderns de mitjans del segle XX.
Un tren de la Sèrie 1000 durant un servei del metro de Barcelona
El públic podrà recórrer-los per dins, admirar els seus interiors de fusta, els seus panells originals, els seients d'època i els comandaments de conducció que durant dècades van transportar milions de barcelonins.
L'accés a l'interior dels vagons es durà a terme mitjançant passarel·les adaptades i rampes accessibles, garantint que tots els visitants puguin gaudir d'aquesta experiència històrica sense barreres arquitectòniques.
![Estación de metro de la L5, El Coll i La Teixonera / HUGO FERNÁNDEZ](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2019\/01\/02\/fotodenuncia\/365473454_10513612_320x180.jpg"])
Una restauració amb valor patrimonial
La recuperació d'aquests trens va començar el 2024 sota la supervisió de la Direcció General de Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya, ja que alguns dels models estan catalogats com Béns Culturals d'Interès Nacional (BCIN).
Un tren de la sèrie 3000 en circulació a Barcelona
Els treballs de restauració han inclòs la reparació d'estructures, terres, finestres i seients, a més de la restitució de la il·luminació i els acabats originals. A l'exterior, els trens llueixen els colors i logotips que tenien en la seva última etapa de servei, retornant a la vida imatges que molts recordaran dels seus primers viatges en metro.
Una exposició sobre rails amb història pròpia
Per acollir els vehicles, TMB ha preparat el solar de l'esplanada amb la instal·lació de lloses de formigó i vies reals, capaces de suportar més de 200 tones de pes.
Curiosament, aquest emplaçament no és casual: la zona on s'elevarà l'exposició va ser antany un espai ferroviari, vinculat als tallers i vies de l'antiga companyia Tarragona-Barcelona-França (TBF), una de les precursores del transport ferroviari català.
Tren de la sèrie 300 en una estació del metro de Barcelona el 1973
D'aquesta manera, la mostra no només rescata trens històrics, sinó que també reconnecta Barcelona amb les seves arrels industrials i ferroviàries, en un espai que torna a omplir-se de vies, locomotores i memòria.
Un any de celebracions
Aquesta iniciativa s'emmarca en un ampli programa commemoratiu que celebra els 100 anys del metro de Barcelona, inaugurat el 30 de desembre de 1924 entre les estacions de Lesseps i Catalunya.
Un dels trens del metro de Barcelona restaurat
Des d'aleshores, la xarxa ha crescut fins a superar els 120 quilòmetres i 189 estacions, convertint-se en un dels sistemes de transport més moderns i eficients d'Europa.
Entre els esdeveniments programats destaquen les visites guiades a les estacions “fantasma”, les jornades de portes obertes als tallers de manteniment i la “cursa del metro”, una singular competició nocturna que recorrerà cinc quilòmetres pels túnels subterranis.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial
