Manel del Río, Felipe Fernández Aramburu y Pau Cubarsí durante la presentación del patrocinio de Uber
Viure a Barcelona

Manel del Río (FC Barcelona): "L'acord amb Uber és necessari per facilitar la mobilitat al Spotify Camp Nou"

El CEO del club ha assegurat que el taxi forma part de la identitat de la capital catalana i ha defensat que el patrocini l'enalta amb les 2.500 llicències que formen part de la companyia  

Relacionat: Frenada de Tito Álvarez contra el Barça: desconvocada la vaga, pacte de pau i més campanya anti Uber

Leer en Castellano
Publicada
Actualitzada

Notícies relacionades

Uber ja és, oficialment, el nou Partner Oficial del FC Barcelona. Aquest dimecres, 22 d'octubre, el club i la companyia de VTC han presentat l'acord en el nou Spotify Camp Nou amb un missatge clar: la estratègia comercial contribuirà a millorar la mobilitat a l'entorn. 

El CEO del club, Manel del Río, ha assegurat que una de les claus perquè el retorn de l'equip a l'espai sigui un èxit és facilitar l'accés als socis. En aquesta línia, ha definit l'aliança amb la companyia fins al 2027 --per 12 milions d'euros-- com una gran oportunitat per al club i per a la ciutat. 

"El taxi forma part de la identitat de Barcelona, així com el club, així que associar-nos amb una companyia ambiciosa com nosaltres és un èxit per a ambdues parts", ha explicat del Río. Sense entrar en la polèmica amb el sindicat Élite Taxi, el directiu ha precisat que hi ha 2.500 llicències del taxi operant a la companyia nord-americana. 

Presentació de l'acord amb Uber fins al 2027

Presentació de l'acord amb Uber fins al 2027 Òscar Gil Coy

Uber 'abraça' Barcelona

En un moment de màxima tensió per a les VTC amb la nova llei del transport de la Generalitat en l'horitzó, Felipe Fernández Aramburu, director general d'Uber a Espanya i Portugal, ha celebrat un acord "clau" per a la companyia. "Amb aquest acord volem posar el nostre gra de sorra perquè l'experiència d'anar a l'estadi sigui encara millor", ha afegit.

L'operació contempla la implementació de zones de recollida per als usuaris i usuàries, així com l'impuls de solucions de mobilitat sostenible, com el servei cent per cent elèctric d'Uber.

El jugador Pau Cubarsí també ha assistit a la presentació, on ha atès als mitjans esportius amb la mirada posada al Clàssic del proper diumenge, 26 d'octubre.

Pau Cubarsí durant la presentació de l'acord del FC Barcelona i Uber

Pau Cubarsí durant la presentació de l'acord del FC Barcelona i Uber Òscar Gil Coy

30 vehicles 'blaugranes'

Amb l'acord, Uber incorporarà a la seva flota un total de 30 vehicles d'edició limitada Cupra, marca que també és socia de l'entitat, del model Tavascan i pintats amb els colors blaugranes. Els usuaris podran aconseguir un viatge en un d'aquests vehicles a través del servei Electric de l'aplicació.

En el marc d'aquest patrocini, Uber i Uber Eats també tindran visibilitat en els espais publicitaris del nou Spotify Camp Nou, encara en construcció, i podran desenvolupar diverses accions corporatives i de marca en aquesta instal·lació.

L'edició limitada de Cupra per a l'acord amb Uber al costat d'un taxi davant el Spotify Camp Nou

L'edició limitada de Cupra per a l'acord amb Uber al costat d'un taxi davant el Spotify Camp Nou Òscar Gil Coy

Rebuig de Élite Taxi

El líder del sindicat Élite Taxi Barcelona, Tito Álvarez, ha anunciat durant el matí d'aquest dimecres, 22 d'octubre, el final del conflicte amb el FC Barcelona i la desconvocatòria de totes les protestes previstes contra el club blaugrana per l'acord.

La decisió arriba després de la reunió mantinguda amb el directiu Joan Gaspar, a qui el sindicat ha agrait el seu “paper decisiu” en la resolució de la disputa. 

Clàusules del contracte

Segons el sindicat, el Barça ha garantit que el seu acord de col·laboració amb Uber inclou clàusules que obliguen la plataforma a complir amb la legalitat vigent i que el club podrà trencar el contracte si detecta irregularitats.

Tot i això, des d'Élite Taxi mantenen la seva desconfiança cap a la companyia: “Fa 13 anys que coneixem les pràctiques d'Uber, i no canviaran”, adverteixen.

Després de la presentació oficial, Álvarez ha assegurat que "ha començat la guerra" i que el sector "està més ences que mai". Segons el portaveu, centraran tots els seus esforços en combatre les “pràctiques il·legals” d'Uber a Barcelona i la seva àrea metropolitana, especialment a l'aeroport.

En aquesta línia, al novembre llançaran una “contracampanya” en més de 2.000 taxis per denunciar el que consideren una estratègia de “blanqueig” de la multinacional mitjançant campanyes publicitàries.

*Aquest article ha estat traduït automàticament usant la intel·ligència artificial