Publicada

En els darrers anys, els sistemes de transport de les grans ciutats han experimentat una renovació profunda, impulsada per la necessitat d’oferir serveis més àgils i accessibles. Barcelona no n’ha estat l’excepció: mentre la tecnologia avança i els hàbits de mobilitat evolucionen, alguns elements tradicionals comencen a quedar enrere. 

En aquest cas, la històrica T-4 magnètica, un dels títols més emblemàtics del transport metropolità de Barcelona per a pensionistes i persones grans, ja té data de comiat definitiva.

L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha iniciat el procés final de retirada d’aquesta targeta de cartró amb banda magnètica, que deixarà de vendre’s a finals d’any i es podrà utilitzar només fins al 31 de desembre abans de desaparèixer per sempre. El seu relleu, la T-metropolitana, ja és el nou suport obligatori per carregar els viatges d’aquest títol social.

Una persona valida la seva T-Mobilitat en un autobús a Barcelona EUROPA PRESS

La mesura suposa el tancament d’una etapa en la mobilitat barcelonina i culmina la transició cap a títols digitals i personalitzats. Des del passat 29 d’octubre, la T-4 només es pot carregar a la T-metropolitana, una targeta moderna, recarregable i més resistent, que en la darrera dècada s’ha convertit en l’estàndard per als principals títols del sistema tarifari integrat.

Un títol simbòlic 

La T-4 magnètica ha estat durant anys la targeta de referència per a milers de persones amb la Targeta Rosa de tarifa reduïda i per als pensionistes amb acreditació especial.

Amb un preu de 2,15 euros per 10 viatges, permetia desplaçar-se per tota la xarxa metropolitana —metro, autobusos de TMB, tramvia, FGC i la L9 Sud fins a l’aeroport— amb les mateixes condicions d’enllaç que els títols estàndard: fins a tres connexions en 75 minuts.

Tanmateix, el seu format físic havia quedat obsolet. La banda magnètica és sensible a danys, desgast i errors de lectura, i la mateixa AMB reconeix que la substitució respon tant a criteris tecnològics com d’eficiència. La digitalització progressiva del sistema tarifari, ja implantada en altres títols com la T-usual o la T-casual, marcava una direcció clara.

Imatge de la targeta rosa metropolitana de Barcelona Ajuntament de Begues

Per això, l’organisme metropolità va decidir fa mesos iniciar la retirada gradual de la T-4 de cartró. Cada cop és més difícil trobar-la en quioscos, estancs i màquines expenedores, i des de finals d’octubre la seva venda està pràcticament descontinuada. La seva desaparició total arribarà amb les noves tarifes previstes per al 2026, data en què deixarà de ser vàlida a tots els mitjans de transport.

La substituta

Per garantir una transició fluida, l’AMB ha consolidat com a suport exclusiu la T-metropolitana, una targeta intel·ligent gratuïta i personalitzada que ja utilitzen milers d’usuaris amb la Targeta Rosa. Aquesta targeta permet carregar digitalment la T-4 conservant-ne les condicions econòmiques i d’ús.

La T-metropolitana presenta diversos avantatges respecte al cartró tradicional:

  • És més resistent i duradora.

  • Es pot recarregar tantes vegades com es vulgui.

  • Permet tenir fins a dues T-4 actives alhora, facilitant la planificació.

  • Redueix els incidents de lectura i els errors per desgast.

  • Està vinculada a l’usuari, per la qual cosa es requereix DNI o NIE en cas d’inspecció.

Un usuari fent servir la T-Mobilitat en el transport públic de Barcelona ATM

El procés d’obtenció és senzill.

  • Si l’usuari ja té Targeta Rosa, rebrà automàticament la T-metropolitana al seu domicili quan caduqui l’actual.

  • Qui no la tingui l’haurà de sol·licitar a través del web de l’AMB o trucant al telèfon gratuït 900 700 077, especialment si encara no ha rebut el nou suport.

Ús permès fins a final d’any

Tot i que la T-4 magnètica encara es pot utilitzar, la seva validesa acaba el 31 de desembre. A partir del gener només es podran utilitzar les T-4 carregades a la T-metropolitana, i el 2026 desapareixerà definitivament el títol en paper.

L’operadora del transport públic recomana als usuaris que no comprin més T-4 de cartró, ja que la seva vida útil és molt limitada i aviat deixaran d’acceptar-se a les màquines de validació.

Un comboi del metro de Barcelona a l’estació TMB

Un pas més cap a un sistema digital

L’eliminació de la T-4 forma part de les mesures de modernització del transport públic que l’AMB ha impulsat els darrers anys. La transició cap a targetes sense contacte millora la durabilitat dels títols, permet una gestió més eficient i redueix la petjada material associada al cartró magnètic.

Per resoldre dubtes, l’AMB recorda que és possible consultar tota la informació actualitzada al seu web, trucar al servei 012 o acudir als Punts TMB distribuïts per la xarxa.

La fi de la T-4 posa punt final a un títol molt arrelat entre la població gran de l’àrea metropolitana. El seu relleu, més modern i sostenible, pretén garantir que els mateixos avantatges socials es mantinguin intactes, però adaptats al futur del transport públic a Barcelona.

Notícies relacionades