Barcelona presenta el pla per millorar la mobilitat durant les obres de la línia L8: tots els detalls

Aquesta setmana han començat els treballs preparatoris per minimitzar les afectacions a la mobilitat derivades de la nova fase de obres de prolongació de la línia L8 dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), a l'entorn de la plaça d’Espanya, que s'iniciarà el proper mes de gener.

L'actuació forma part del projecte de connexió amb la línia del Vallès i inclou la construcció d'un tram de quatre quilòmetres i tres noves estacions: Hospital Clínic, Francesc Macià i Gràcia.

La prolongació de la línia L8 permetrà connectar la Llobregat-Anoia amb la línia del Vallès, millorant la intermodalitat i la mobilitat sostenible. L'obra, amb una inversió prevista superior als 400 milions d'euros, beneficiarà cada any 19,5 milions d'usuaris i inclou la remodelació de les estacions de plaça Espanya i Gràcia.

Treballs preparatoris i mesures de mobilitat

El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha detallat que les tasques inclouen, d'una banda, el muntatge de la tuneladora al pou d'atac de la Gran Via, entre Llança i Vilamarí, i d'altra banda, l'excavació d'una galeria de dimensions reduïdes entre la Gran Via i Diputació, per on circularà la cinta que transportarà les terres fins al parc de Joan Miró.

Amb l'objectiu de reduir les afectacions, els camions que evacuaran els materials ho faran des de la carrer de Tarragona, evitant passar davant de l'Escola Joan Miró i l'institut Ernest Lluch. A partir del 12 de gener, es completarà el tancament amb proteccions acústiques de la zona logística del parc Joan Miró i la carrer de Diputació quedarà tallat entre Llança i Tarragona, amb desviaments previstos pels carrers Entença i Calàbria fins a la plaça d’Espanya.

Per als ciclistes i els usuaris de vehicles de mobilitat personal, a partir d'aquesta nit de dimecres es posarà en servei un nou carril bici bidireccional que connectarà la xarxa ciclista de Sants amb l'Eixample, passant per la Gran Via i la vorera de la carrer de Tarragona fins a Diputació.

A partir del 26 de gener, s'ampliarà l'ocupació a l'àmbit del pou d'atac de la Gran Via amb Vilamarí, on s'instal·larà la tuneladora. El carrer de Vilamarí serà de gir obligatori cap a la Gran Via i el tram entre Sepúlveda i Gran Via quedarà en doble sentit, amb accés garantit per a veïns i vehicles d'emergència. El carril bici d'aquest tram també quedarà tallat, amb itineraris alternatius senyalitzats per Calàbria o Rocafort.

Nou punt d'atenció ciutadana

Per facilitar la informació a la ciutadania, la Generalitat ha obert un nou punt d'atenció a l'Escola Industrial, a l'edifici 22 “El Vagó”, amb accés pel carrer de Rosselló, molt a prop de la futura estació d'Hospital Clínic. Aquest espai permetrà conèixer les fases de l'obra, la infraestructura tècnica, les mesures de seguretat, i inclou un qüestionari per recollir la percepció veïnal i suggeriments.

L'horari d'atenció al públic és de dilluns a dijous d'11:00 a 14:00 i de 15:00 a 17:30, i els divendres d'11:00 a 15:00. Aquesta iniciativa reforça el servei que ja s'oferia mitjançant reunions veïnals, consultes telefòniques i atenció per correu electrònic.

Segons el Departament de Territori, les mesures implementades buscaran minimitzar les afectacions als veïns i al trànsit, mantenint els accessos per a emergències i garantint la continuïtat de la xarxa ciclista i de vianants.