Viatjar des de l'Estació del Nord o Sants cap a la resta de la península sense mirar el comptador del pressupost ja és una realitat tangible.
Alsa ha oficialitzat la seva adhesió a l'Abonament Únic 2026, la nova eina impulsada pel Govern per revolucionar el transport públic estatal.
Aquesta tarifa plana permetrà als usuaris realitzar viatges il·limitats durant 30 dies per un preu tancat de 60 euros al mes, una mesura que promet canviar els hàbits de desplaçament de milers de barcelonins que viatgen regularment a altres comunitats per feina, estudis o turisme.
Un autobús d'Alsa en una imatge d'arxiu / EUROPA PRESS
La iniciativa posa un focus especial en la joventut: els nascuts a partir de l'1 de gener de 2000 (menors de 26 anys) podran adquirir aquest passi per una tarifa reduïda de 30 euros, fomentant així l'autonomia dels estudiants i joves professionals.
Barcelona, connectada amb la resta de l'Estat
Per als usuaris de Barcelona, aquest abonament suposa una oportunitat d'or per connectar amb la xarxa de llarga distància. El passi és vàlid per a les línies de titularitat estatal que uneixen diferents comunitats autònomes.
Això significa que trajectes populars operats per Alsa des de la capital catalana cap a destinacions com Saragossa, Madrid, València o la cornisa cantàbrica estaran coberts per aquesta tarifa plana, sempre que formin part de la xarxa de concessions de l'Estat.
A més, el gran avantatge de l'Abonament Únic és la seva intermodalitat. Aquest títol no només serveix per als autobusos d'Alsa, sinó que integra també l'accés als nuclis de Rodalies (Cercanies), trens de Mitja Distància convencional i certes línies d'AVANT declarades d'obligació de servei públic. És a dir, un usuari podria arribar en Rodalies a Barcelona i agafar un Alsa a una altra comunitat amb el mateix abonament.
Viatgers d'Alsa en una imatge d'arxiu
Com identificar els viatges i requisits de compra
L'abonament estarà operatiu per viatjar des del 19 de gener fins al 31 de desembre de 2026. Per adquirir-lo, Alsa ha habilitat exclusivament els seus canals digitals, permetent la compra amb fins a 30 dies d'antelació.
Per saber quins trajectes estan inclosos, el web d'Alsa ha incorporat un distintiu visual molt clar: una estrella blanca sobre fons verd.
Si en buscar el teu bitllet veus aquesta icona de l'estrella verda, significa que aquest trajecte és compatible amb l'ús de l'Abonament Únic.
Imatge d'un bus d'Alsa a l'Estació del Nord de Barcelona
Condicions d'ús i lletra petita
És fonamental recordar que el títol és personal i intransferible. Va associat al DNI del viatger i a un codi de seguretat personal.
En el cas de la tarifa jove, és requisit indispensable registrar-se prèviament al web del Ministeri de Transports per obtenir aquest codi abans de processar la compra a Alsa.
El que SÍ entra:
-
Autobusos estatals (rutes entre CC.AA.).
-
Rodalies i Mitja Distància.
-
Serveis on aparegui l'estrella blanca sobre fons verd.
El que NO entra:
-
AVE i trens de Llarga Distància.
-
Transport urbà (Metro de Barcelona o autobusos de TMB).
-
Trajectes que transcorren íntegrament dins d'una mateixa comunitat autònoma (si són competència autonòmica i no estatal).
En cas de voler viatjar en una classe superior (serveis Premium o Supra d'Alsa), l'abonament cobreix la tarifa base, però l'usuari haurà d'abonar la diferència de preu corresponent.
A més, la companyia recorda que si un usuari ja ha comprat l'Abonament Únic a través d'un altre operador (per exemple, Renfe), no cal comprar-lo de nou: el codi és vàlid per bescanviar bitllets a Alsa, consolidant un sistema de transport veritablement integrat.