Vehículo eléctrico en un punto de recarga en Barcelona / AJ BCN

Vehículo eléctrico en un punto de recarga en Barcelona / AJ BCN

Información municipal

Contrato millonario del Ayuntamiento dos días antes de las municipales

Ada Colau reparte 4,2 millones en obras para instalar 11 puntos de recarga de coches eléctricos en aparcamientos de Barcelona

4 junio, 2023 00:00

Noticias relacionadas

Ada Colau agota sus días al frente del Ayuntamiento de Barcelona, pero su efecto se notará aún mucho tiempo. El pasado viernes, solo dos días antes de que hablasen las urnas en las elecciones municipales, el consistorio otorgaba un contrato millonario en uno de los sectores en los que los comunes han puesto mayor empeño: en la lucha contra el coche y la contaminación atmosférica y, paralelamente, en la reconversión del parque de automoción de vehículos que utilizan combustibles sólidos en un parque dominado por los vehículos eléctricos.

Para ello, son necesarias infraestructuras con el fin de que los automóviles del futuro se puedan recargar. De hecho, esta actividad es uno de los nichos de negocio del futuro, puesto que ante los cambios que se avecinan se hace necesaria una potente infraestructura para que los automóviles puedan encontrar puntos de recarga. El macrocontrato de las obras para instalar estas infraestructuras se dirimió el 26 de mayo, en el último suspiro de la legislatura, que era también el último día de campaña, y ascendió a casi 4,2 millones de euros. Estos contratos se financiarán con fondos procedentes del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, es decir, los fondos europeos de Next Generation.

8 MESES DE OBRAS

Las obras de instalación de estos puntos de recarga durarán, al menos, 8 meses, con lo que no estarán listas hasta inicios del próximo año o a comienzos de la primavera de 2024. Pero Colau ha dejado atadas las adjudicaciones. La contratación se llevó a cabo a través de la empresa pública Barcelona de Serveis Municipals (BSM), que fue la que controló todo el proceso. La oferta se dividió en cuatro lotes, con varios puntos de recarga por cada uno de ellos, lo que permitió repartir el negocio entre cuatro empresas distintas.

Barcelona dispone de 47 aparcamientos para recargar vehículos eléctricos distribuidos por diversos emplazamientos, pero los contratos solo afectan a 11 de ellos. Todos los lotes engloban tres puntos de recarga excepto el cuarto, que solo tiene los de Marina Gràcia, en las calles Taxdirt y Travessera de Gràcia, y Sant Andreu Teatre, en la calle de Les Monges.

El lote mayor fue el tercero, adjudicado a la empresa multinacional Elecnor Servicios y Proyectos. Su encargo se eleva a 1.363.315 euros y consta de las obras de los aparcamientos denominados Barcelona Estació del Nord, plaza Joanic y Ferran Casablancas. El lote número 2 se lo llevó la empresa Istem y asciende a 1.159.722 euros. Los aparcamientos en los que se harán las obras de reacondicionamiento son los de Mercat Sant Antoni, Marina Port (en la calle Marina con ronda del Litoral) y el aparcamiento de Rius i Taulet, que se ubica en la calle Jaume Fabra, junto al Paral·lel. El primer lote se lo adjudicó la compañía Cobra Instalaciones y Servicios por un monto global de 1.031.779 euros y tiene los aparcamientos de La Boqueria, Paseo Maragall (entre esta vía y la calle Guinardó) y plaza Navas. El último lote (correspondientes a los citados aparcamientos de Marina Gràcia y Sant Andreu Teatre) fue para la firma Aeronaval de Construcciones e Instalaciones y asciende a 621.721 euros.

UN CONTRATO DE CONSOLACIÓN

Esta última empresa, no obstante, se hizo el mismo día con otro contrato relativo también a las obras de ubicación de nuevos puntos de recarga durante el año 2023, aunque la duración prevista es de 4 meses, según consta en los pliegos del contrato. En este caso, el contrato es de solo 64.270 euros, pero se deja la puerta abierta a realizar obras en una quincena más de instalaciones. BSM ha previsto un total de 726.000 euros (aunque incluye una previsión de aumento de los costes de hasta 120.000 euros más IVA) para ir acometiendo estas nuevas obras, que han sido licitadas aparte del macrocontrato citado anteriormente y que afectan a 16 puntos de recarga. Al concurso de esta obra, se presentaron las cuatro empresas y la compañía adjudicataria fue la oferta más económica de las que se pusieron encima de la mesa. De ese modo, aunque su lote hubiese sido menor que los de sus rivales en el macrocontrato millonario, puede resarcirse realizando obras en los nuevos puntos que le asigne el consistorio durante el año 2023. Se trata de algo parecido, pues, a un contrato de consolación.

La mayor curiosidad de esta adjudicación es que se haya realizado a solo dos días de las elecciones municipales, con la incertidumbre de quién podrá gobernar Barcelona los próximos cuatro años. La propia Ada Colau había criticado duramente adjudicaciones menos abultadas y con un plazo de tiempo más holgado hasta la fecha de los comicios, cuando en Ayuntamiento estaba en manos de Xavier Trias, a quien conminó a no adjudicar ningún contrato en periodo de campaña y, como mínimo, hasta que se formase el nuevo consistorio. En esta ocasión, sin embargo, el consistorio en manos de los comunes no tuvo problema en llevar adelante el concurso y realizar las adjudicaciones en el último momento de la legislatura.