Denuncian al Ayuntamiento por ampliar las licencias de 'motosharing' sin concurso

Uno de los operadores que se presentaron al concurso de licitación del servicio de motosharing, Iberscot, ha recurrido ante el Tribunal Catalán de Contratos del Sector Público la resolución de la concejalía de movilidad del Ayuntamiento de Barcelona de febrero que amplía la adjudicación de licencias, por considerar que es “ilegal, arbitraria” e incurre “en una flagrante desviación de poder”.

ADJUDICACIÓN DE LICENCIAS

La gestión en el área de Movilidad, dirigida por Rosa Alarcón y con Manuel Valdés como gerente adjunto, ha sido objeto de otras demandas por la resolución que amplía el número de licencias de motos eléctricas compartidas, ya que los recurrentes consideran que favorece a algunos operadores.

El Tribunal de Contratos del Sector Público, presidido por Neus Colet, deberá emitir veredicto sobre el nuevo recurso, en el que también se pide que se adopte la medida cautelar de suspensión.

3.042 LICENCIAS DE MOTOS

La resolución del consistorio permitía sumar de forma directa 3.042 licencias de motos de forma que se favorecía, según denuncian los recurrentes, a empresas como Acciona, Eccoltra y Yego que prestaban el servicio antes del concurso.

El recurso expone que el consistorio ha decidido aumentar el número de licencias concedidas para otorgarlas a las empresa que tienen ya las motos. Es decir, el objetivo es legalizar las motos que no tienen licencia de algún operador y que de facto el Ayuntamiento estaba tolerando que siguieran operando. Ello impide que los demás operadores pueden acceder realmente a la ampliación por imponer obligaciones de imposible cumplimiento.

Un argumento que también han expuesto otras compañías como Tucycle, que con su demanda ya ha conseguido que se aplicaran medidas cautelarísimas contra la resolución, o Global Mobility Sharing, por la que la Fiscalía ha abierto una investigación a Alarcón y Manuel Valdés por dicha gestión.

OTRAS DENUNCIAS

No es la primera denuncia con la que se topan los responsables de movilidad. Recientemente, otro operador de motos eléctricas compartidas, Tucycle Bikersharing, ha demandado al Ayuntamiento de Barcelona por la concesión, el pasado verano, de 3.000 licencias sin haber presentado un nuevo concurso. La demanda, por la vía del contencioso administrativo, también señala a Rosa Alarcón y Manuel Valdés, y cuestiona la transparencia del gobierno que lidera Ada Colau en esta materia.