Renfe conectará Barcelona con las francesas Lyon y Marsella en 2023

La compañía Renfe se ha marcado como objetivo volver a ofrecer 14 frecuencias de tren entre Barcelona y Lyon y otras 14 entre la capital catalana y Marsella antes del verano, una vez el operador español ya ha obtenido el permiso de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (ERA) a instancia de la Agencia de Seguridad Francesa (EPSF).

PRUEBAS EN ENERO

La compañía tiene previsto empezar los primeros viajes en fase de pruebas y con los trenes vacíos a partir del 16 de enero. Sin embargo, el regreso a la red viaria francesa se llevará a cabo en dos fases. En una primera, circularán convoyes en días alternos, hasta seis trayectos semanales (12 en total). Posteriormente, en una segunda fase, ambas líneas ofrecerán un viaje diario por sentido hasta las 28 frecuencias semanales.

DIVORCIO ENTRE RENFE Y SNCF

Renfe obtuvo el permiso el 22 de diciembre sólo para los trayectos entre Perpiñán y Lyon y entre Perpiñán y Marsella. El inicio de las operaciones de Renfe en solitario en Francia llegan tras la ruptura el pasado 10 de diciembre de la alianza con SNCF mediante la sociedad Elipsos, que en los próximos meses quedará disuelta. La compañía española ha vuelto a reprochar a la francesa que tomara esta decisión "unilateral" una vez Ouigo, filial de SNCF, ya está "consolidada" en el estado.

“La compañía francesa sabía que ellos podían operar en solitario y Renfe todavía no. Se trata de una decisión exclusivamente estratégica y no pueden aducirse motivos económicos”, insiste Renfe, quien añade que a corto y medio plazo ambas sociedades “estaban en condiciones de obtener el equilibrio financiero”.

Mientras, SNCF respondió hace unos días que no podía mantener la cooperación porque la sociedad sumó unas pérdidas de 10 millones de euros en una década y señaló que el único trayecto rentable era el Barcelona-París, que ahora ofrece en solitario la compañía francesa.

PROCESO DE FORMACIÓN

Para poder iniciar las operaciones comerciales en ambas líneas, Renfe debe formar a los maquinistas y al personal de intervención. Entre el primer colectivo, están los primeros trabajadores habilitados mientras que el resto lo harán de forma progresiva durante las próximas semanas.

Por lo que respecta al personal de intervención, ya ha completado la formación y habilitación requeridas. Paralelamente, Renfe iniciará este mes de enero los trámites para abrir una sucursal en Francia previa autorización del Ministerio de Hacienda y el centro de gestión de operaciones estará en Barcelona.