La línia M1 d'Ebro a la planta de la Zona Franca estarà operativa al llarg del primer trimestre de l'any vinent.
Així ho ha afirmat el grup industrial Ebro EV Motors, propietari de la marca d'automòbils, que ha precisat que la línia inclourà soldadura per augmentar tant el nombre de peces per vehicle com incrementar la capacitat productiva de la fàbrica per sobre de les 100.000 unitats.
D'aquesta manera, es generarà una major càrrega de treball i més valor afegit a l'antiga planta de Nissan a la Zona Franca, anomenada ara Ebro Factory.
Període de proves
Fonts d'Ebro han precisat a Efe que la M1 haurà d'afrontar un període de proves i que començarà fabricant el S400.
També està previst que en aquesta línia es produeixin més endavant models de les marques Omoda i Jaecco, com l'Omoda 5 i el Jaecco 5.
EBRO posa a la venda el seu nou S900
Ebro ingressa 218 milions fins al setembre
Ebro EV Motors va ingressar de gener a setembre un total de 217,8 milions d'euros, si bé es manté en pèrdues operatives, ja que va registrar un ebitda negatiu en 12,7 milions.
La companyia, que va començar a cotitzar en borsa a mitjans d'octubre de 2024, assegura que entre juliol i setembre va ingressar 112,6 milions, més que en la primera meitat de l'any, i que va registrar en aquests tres mesos un benefici brut d'explotació (ebitda) positiu en 6,1 milions.
A principis d'octubre, el grup va donar a conèixer que havia perdut 18,29 milions d'euros de gener a juny d'aquest any, un 70% més que l'any anterior, i que havia multiplicat per nou els seus ingressos, en passar d'11,48 milions a 105,25 milions fins al juny.