El ministre Óscar Puente visita les obres del nou accés ferroviari a l'Aeroport de Barcelona
Els treballs, executats per Adif, suposaran una inversió global de més de 400 milions d'euros i tenen una previsió d'estrena cap a finals de 2026 o principis de 2027
Altres notícies: L'aeroport de Barcelona comença el 2026 amb gairebé 900 vols durant el primer dia de l'any
El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha visitat les obres del nou accés ferroviari d'Alta Velocitat a l'Aeroport de Barcelona, que es troben a la seva recta final.
Els treballs, executats per Adif, suposaran una inversió global de més de 400 milions d'euros i tenen una previsió d'estrena cap a finals de 2026 o principis de 2027.
Avanç de les obres
Segons ha informat el Ministeri en un comunicat, les actuacions han assolit el 95 % d'execució de la segona fase, amb una inversió propera als 80 milions d'euros, emmarcada en el pla Transformem Rodalies.
Tren de la R2 de Rodalies
Aquest projecte es considera estratègic dins del futur esquema d'explotació de la xarxa ferroviària de Barcelona.
Millores en la mobilitat
El nou accés ferroviari permetrà establir serveis directes entre les dues terminals de l'Aeroport i Barcelona, així com amb la resta de la xarxa de Rodalies, fet que generarà beneficis per a la mobilitat en transport públic a l'àrea metropolitana.
El Ministeri estima uns temps de viatge d'uns 20 minuts entre l'estació de la T1 de l'aeroport i Sants, i preveu que més de 7 milions de viatgers a l'any utilitzin aquesta infraestructura.
Característiques del traçat
El nou traçat, de via doble, s'inicia a la línia d'ample convencional Barcelona-Vilanova i discorre fins a l'estació de la terminal T1, amb una estació intermèdia a la T2.
Passarel·la entre l'estació i la Terminal 2 de l'Aeroport de Barcelona
En aquesta terminal, l'accés ferroviari connectarà amb la línia 9 del Metro.
Treballs pendents
Les últimes fases de l'obra se centren en tres àmbits: la zona exterior, el túnel i les estacions subterrànies.
Entre les actuacions en curs destaquen la finalització del tendit i connexió de fibra òptica, el muntatge dels elements de la xarxa de telecomunicacions, els acabats d'arquitectura i, a l'exterior, la conclusió del tancament i els camins de servei.
Actuacions complementàries
De forma paral·lela, continuen treballs com la instal·lació dels sistemes d'informació al viatger a les estacions de la T1 i la T2.
També s'estan executant les noves escomeses elèctriques, tant la principal com la de suport, necessàries per garantir la posada en servei en plenes condicions.
