El president del Grup Municipal del Partit Popular a l'Ajuntament de Barcelona, Daniel Sirera, ha plantejat aquest dimecres que totes les bicicletes de la ciutat hagin de dur una matrícula visible amb número de sèrie i model, vinculada a un registre municipal accessible per a la Guàrdia Urbana.
La mesura, segons el líder popular, busca combatre els robatoris i millorar la seguretat tant dels ciclistes com dels vianants.
Més de mil bicicletes robades a l'any
Sirera ha recordat que el 2023 es van denunciar més de 1.160 bicicletes robades, un 12 % més que el 2022 i un 34 % més que el 2021.
“Parlem només de xifres oficials. Es calcula que per cada bicicleta robada que es denuncia, n'hi ha com a mínim dues més que no es denuncien”, ha advertit.
Ciclistes pedalen per un carril bici de Bicivia a l'àrea metropolitana
El popular ha assenyalat punts crítics com el Raval, l'Eixample o Diagonal Mar, on la inseguretat afecta especialment.
Registre i control policial
La proposta passa per crear un sistema obligatori de matriculació gestionat en col·laboració amb tallers homologats i botigues especialitzades.
La matrícula estaria vinculada a un registre municipal al qual la Guàrdia Urbana tindria accés directe.
Carril bici a Barcelona
“Si una bicicleta robada pot ser identificada ràpidament, dissuadim el robatori i facilitem la recuperació. I si algú cometeix una infracció o un delicte amb una bici, també podrà ser localitzat”, ha argumentat Sirera.
Més vigilància i campanyes
A més de la matriculació, Sirera ha reclamat a l'alcalde, Jaume Collboni, més presència policial als districtes més afectats, la instal·lació de càmeres de videovigilància en aparcaments de bicicletes i campanyes per fomentar el registre de les bicis ja existents.
*Aquest article ha estat traduït automàticament fent servir intel·ligència artificial