El 61% dels veïns de l'àrea de Barcelona ja utilitza el transport públic de forma habitual
L'informe assenyala que en un 14,1% dels casos, aquesta pujada es deguda a la bonificació dels preus
Obres que arriben al seu final: adéu a les barreres en dues de les estacions més transitades de Barcelona
Notícies relacionades
Cada vegada més persones trien el transport públic per moure's per l'àrea metropolitana de Barcelona.
Segons una enquesta publicada aquest dimarts per l' Autoritat del Transport Metropolità (ATM), el 61% dels veïns es considera usuari habitual, la qual cosa suposa un creixement important respecte anys anteriors.
En concret, s'ha passat de 1,9 milions d'usuaris habituals el 2022 a 3 milions el 2024, un augment del 55%.
Preus més baixos, un dels motius del canvi
L'informe assenyala que en un 14,1% dels casos, aquesta pujada es deu a la bonificació dels preus.
Si ets usuari de la T-Mobilitat, això et pot interessar
No obstant això, la majoria dels enquestats diu que la seva decisió d'utilitzar transport públic no ha estat directament influïda per aquesta mesura, ja sigui perquè ja ho feien abans o perquè no ha canviat la seva rutina.
Rècord de viatges diaris: 3,6 milions
Al llarg del 2024 s'han comptabilitzat 3,6 milions de desplaçaments diaris en transport públic a l'àrea de Barcelona, la qual cosa suposa un increment del 8,6% respecte el 2023.
La quota modal del transport públic —és a dir, el seu pes dins del total de desplaçaments— arriba ja al 18,2%.
Baixa lleugerament la mobilitat general
A pesar del creixement del transport públic, la mobilitat total en dies laborables s'ha reduït una mica. Al 2024 s'han fet al voltant de 20 milions de desplaçaments diaris, un 2,2% menys que el 2023.
Fotomuntatge del metro de Barcelona amb la T-Mobilitat
Això significa que, de mitjana, cada persona ha fet 3,95 desplaçaments al dia, una xifra lleugerament inferior al 4,11 de l'any anterior.
El cotxe segueix tenint més pes fora del centre
La forma en què la gent es mou varia segons la zona. A Barcelona ciutat i l'àrea metropolitana, el transport públic i els desplaçaments a peu o en bicicleta (mobilitat activa) tenen més protagonisme.
No obstant això, a mesura que es surt de la zona metropolitana, l'ús del cotxe torna a guanyar terreny.
*Aquest article ha estat traduït automàticament fent servir intel·ligència artificial
