El caos en Rodalies es dispara en ple estiu. L'arribada massiva de turistes que passen uns dies a Barcelona ha desbordat una xarxa ferroviària ja debilitada. Les aglomeracions són constants i els retards s'han convertit en rutina.
Els trens que connecten amb l'Aeroport de Barcelona-El Prat són els més afectats. Cada dia registren incidències, amb vagons atapeïts i viatgers atrapats durant hores.
Un turisme que porta el sistema al límit
Amb 15 milions de turistes anuals, Barcelona és la ciutat més massificada del món. La pressió turística ha arribat també al transport públic. Rodalies, que arrossega anys de deficiències, no resisteix l'allau estival.
Les estacions clau, com Sants, Passeig de Gràcia o El Prat, viuen escenes de col·lapse. Usuaris habituals i visitants es barregen en andanes saturats, amb trens que arriben tard o no passen.
Renfe admet el deteriorament
El president de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha reconegut aquest dimecres que la qualitat del servei està “molt deteriorada”. Ho considera una de les grans “assignatures pendents” de la companyia.
Imatge d'arxiu d'un tren de Rodalies / RODALIES
Segons ha explicat en una trobada organitzada per Executive Forum, s'està fent un “esforç inversor sense precedents”, amb 600 milions d'euros anuals destinats a millorar Rodalies.
Indignació dels usuaris
Mentrestant, el malestar creix. Els retards, cancel·lacions i vagons atapeïts són el dia a dia de milers de viatgers. “En Rodalies l'únic que creix és el desastre”, denunciava un passatger a xarxes socials.
Per als usuaris, les inversions arriben tard i la saturació turística només agreuja un problema que porta anys sense resoldre's.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant la intel·ligència artificial