Aquest estiu, Barcelona viu una autèntica explosió de mobilitat, tant per aire com per carretera.
Aena ha previst coordinar fins a 21.337 vols durant l'inici de la temporada estival (primer cap de setmana de juliol), cosa només lleugerament inferior al rècord de l'any anterior.
Viatgers a l'Aeroport del Prat
Només a l'aeroport Josep Tarradellas Barcelona‑El Prat estan programades unes 3.134 operacions, amb un pic de 1.084 vols el passat divendres, consolidant-lo com un dels aeroports més actius del país.
Milers de vehicles per carretera
A terra, el Servei Català de Trànsit estima que entre dijous i divendres han circulat més de 560.000 vehicles sortint de l'àrea metropolitana de Barcelona, principalment per l'AP‑7, des de Sant Cugat del Vallès fins a Llinars del Vallès i entre Castellbisbal i Gelida.
Aquestes xifres converteixen a aquesta zona en un dels principals focus de congestió durant les primeres operacions sortida de l'estiu.
Vehicles abandonant Barcelona per l'AP7
Tendència a l'alça
El flux de passatgers es concentra especialment en els aeroports de Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Màlaga i Eivissa, tot i que la capital catalana es manté com a epicentre logístic amb un volum significatiu de desplaçaments.
Viatgers a l'Aeroport del Prat
Mentrestant, Ryanair ha ampliat la seva oferta en aeroports nacionals com Barcelona tot i retallades en altres places, cosa que reforça la connectivitat aèria des de la ciutat el 2025.
Aquestes xifres confirmen una tendència a l'alça: la xarxa aèria espanyola busca superar els límits de capacitat de El Prat, que ja va superar els 55 milions de passatgers el 2024, i prepara la seva ampliació per absorbir fins a 70 milions en els propers anys
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial