Publicada
Actualitzada

Menys trens, més esperes i una línia completament aturada. L'estiu no només porta calor sofocant i platges plenes, també arriba amb ajustos en el servei de Rodalies de Catalunya, que ha reduït la freqüència de pas en diverses línies clau i ha suprimit una d'elles durant més d'un mes.

Segons ha informat l'operadora a través dels seus canals oficials, del 28 de juliol al 31 d'agost s'apliquen modificacions a les línies R2, R4 i R7, amb retallades que afecten directament els usuaris de l'àrea metropolitana de Barcelona.

R2: menys trens entre Granollers Centre i Castelldefels

En ple estiu, la línia R2, que connecta municipis tan concorreguts com Granollers, Montcada i Reixac, Barcelona o Castelldefels, redueix el seu servei entre Granollers Centre i Castelldefels.

La mesura, que es mantindrà durant tot l'agost, obligarà els passatgers a esperar més temps en andana, en ple temporada turística i amb un augment habitual de la mobilitat costanera.

Un tren de la R2 del servei de Rodalies, en una imatge d'arxiu / EFE

Paral·lelament, la R2 Sud mante la ampliació estival implantada des de finals de maig.

Fins al 28 de setembre, l'estació de Platja de Castelldefels comptarà amb 20 parades addicionals per sentit durant caps de setmana i festius, una decisió que busca alleujar l'alta demanda en aquesta platja metropolitana.

R4: retall de trens entre L'Hospitalet i Terrassa Nord

També entre el 28 de juliol i el 31 d'agost, la R4 pateix una reducció del servei en el seu tram entre L'Hospitalet de Llobregat i Terrassa Nord.

Aquest eix vertebra el Vallès Occidental amb el Baix Llobregat i Barcelona, i la retallada pot complicar els desplaçaments quotidians de qui opten pel tren per moure's entre aquests municipis.

Convoi de Rodalies a la línia R4

R7: sense servei durant més d'un mes

La més afectada és la línia R7, que directament queda fora de servei des del 28 de juliol fins al 31 d'agost. Aquesta línia connecta habitualment l'Hospitalet amb la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) i travessa punts estratègics com el barri de Bellvitge, el Clot o Cerdanyola Universitat.

La supressió arriba en ple període vacacional universitari, tot i que no deixa de ser una mesura dràstica que pot incomodar treballadors o veïns que depenen del trajecte.

Què passa amb les altres línies?

La resta de la xarxa manté, per ara, els seus horaris habituals. En alguns casos, fins i tot s'ha reforçat el servei, com passa a la R1, que entre finals de maig i finals de setembre ha vist un increment de trens entre Mataró i L'Hospitalet, així com una ampliació de recorregut de trens fins a Arenys i Calella.

Un tren de la línia R1 de Rodalies passa per la futura estació de La Sagrera / EUROPA PRESS

Informació útil per als usuaris

Els passatgers que necessitin més detalls poden consultar la informació actualitzada a:

*Aquest article ha estat traduït automàticament utilitzant la intel·ligència artificial

Notícies relacionades