El nou transport per arribar a l'aeroport del Prat en 20 minuts: connexió directa des del centre de Barcelona
Una nova línia operada per FGC connectarà el centre de la ciutat amb les terminals T1 i T2 de l'aeroport
Barcelona tindrà un nou transport per connectar la ciutat amb l'aeroport. Entre finals de 2026 i principis de 2027, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) posarà en marxa una nova línia que connectarà el centre de la capital catalana amb les terminis T1 i T2.
La llançadora, batejada com a R-Aeroport, preveu recórrer una nova infraestructura de 22,7 quilòmetres de longitud, i comptarà amb nou parades: Sant Andreu, Sagrera, El Clot, Passeig de Gràcia, Sants, Bellvitge, El Prat, Aeroport T2 i Aeroport T1.
El nuevo tren de Alstom para la línea de FGC entre el centro de Barcelona y el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona - El Prat
Amb una freqüència de pas de 15 minuts, el servei preveu trigar 20 minuts a fer el trajecte entre l'estació de Passeig de Gràcia i la terminal 1, sent el primer tren en arribar fins a aquest destí, ja que els de Rodalies es queden a la terminal 2.
Capacitat
Els trens comptaran amb deu portes a cada costat, 202 seients i una capacitat total de 656 viatgers. Seran completament accessibles, sense esglaons d'accés des de l'andana.
Aquests combois inclouran 20 pantalles dedicades a informació del tren i altres nou per a informació aeroportuària, amb dades en temps real sobre les sortides i arribades dels vols.
La inversió per als nous trens és de 107 milions d'euros, a la qual s'han de sumar altres 70 milions de manteniment. FGC contractarà a 70 nous maquinistes per cobrir el servei.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant la intel·ligència artificial
