La xarxa de transport públic de Barcelona és molt extensa i està en constant evolució. La més completa i utilitzada a la capital catalana és la del metro, amb diverses línies que connecten tota la ciutat de manera còmoda i ràpida.
Actualment, el metro de Barcelona té vuit línies: L1, L2, L3, L4, L5, L9N, L9S, L10 i L11, a més del funicular de Montjuïc.
La línia més llarga del metro
Una de les línies, la L9 (taronja), encara no està acabada, però, tan bon punt ho estigui, es convertirà en la més llarga de Barcelona: tindrà gairebé 50 quilòmetres de llargada.
Les obres estan en marxa des de gener del 2024, però no serà fins al 2027 quan començaran a circular els trens pel seu interior.
Anunci de la línia L9 al metro de Barcelona
50 estacions i 17 intercanviadors
Amb les obres acabades, les línies L9 i L10 tindran un total de 50 estacions amb 17 intercanviadors. Actualment, funcionen 23 estacions del tram sud i 12 del tram nord, amb 27 i 11 quilòmetres de vies respectivament.
El tram que falta per posar en marxa és el central. Quan estigui acabat, arribarà als 47,8 quilòmetres i les 52 estacions, 20 de les quals enllaçaran amb altres mitjans de transport com Rodalies, FGC o Tram.
En alguns punts arribarà als 90 metres de profunditat per evitar la resta de línies i salvar la complexa geologia de la plana de Barcelona, sent una de les línies de ferrocarril més profundes i llargues del sud d'Europa.
Mapa de la línia L9 del metro de Barcelona
La línia acollirà un total de 113 milions d'usuaris i reduirà la mobilitat de 8.130 vehicles a les carreteres.
En total, les obres hauran costat 6.271 milions d'euros, dels quals 1.000 milions s'executaran entre 2025 i 2032.