La red de transporte público de Barcelona es muy extensa y está en constante evolución. La más completa y utilizada en la capital catalana es la del metro, con varias líneas que conectan toda la ciudad de forma cómoda y rápida.
Actualmente, el metro de Barcelona tiene ocho líneas: L1, L2, L3, L4, L5, L9N, L9S, L10 y L11, además del funicular de Montjuïc.
La línea más larga del metro
Una de las líneas, la L9 (naranja), aún no está terminada, pero, en cuanto lo haga, se convertirá en la más larga de Barcelona: tendrá casi 50 kilómetros de largo.
Las obras están en marcha desde enero del 2024, sin embargo, no será hasta 2027 cuando empezarán a circular los trenes por su interior.
Anuncio de la línea L9 en el metro de Barcelona
50 estaciones y 17 intercambiadores
Con las obras acabadas, las líneas L9 y L10 tendrán un total de 50 estaciones con 17 intercambiadores. Actualmente, funcionan 23 estaciones del tramo sud y 12 del tramo norte, con 27 y 11 kilómetros de vías respectivamente.
El tramo que falta por poner en marcha es el central. Cuando esté terminado, alcanzará los 47,8 kilómetros y las 52 estaciones, 20 de las cuales enlazarán con otros medios de transporte como Rodalies, FGC o Tram.
En algunos puntos llegará a los 90 metros de profundidad para evitar el resto de líneas y salvar la compleja geología de la llanura de Barcelona, siendo una de las líneas de ferrocarril más profundas y largas del sur de Europa.
Mapa de la línea L9 del metro de Barcelona
La línea acogerá un total de 113 millones de usuarios y reducirá la movilidad de 8.130 vehículos en las carreteras.
En total, las obras habrán costado 6.271 millones de euros, de los cuales 1.000 millones se ejecutarán entre 2025 y 2032.