La Generalitat assumeix la gestió de la B-23 entre Barcelona i Sant Feliu
L'autovia registra entre l'avinguda Diagonal i l'enllaç de l'A-2 uns 100.000 vehicles diaris i més de 700 autobusos
Relacionat: La Justícia avala la Zona de Baixes Emissions de Barcelona i blinda les implantades en altres municipis de l'AMB
Notícies relacionades
El tram de set quilòmetres de l'autopista B-23 entre l'avinguda Diagonal de Barcelona i la seva confluència amb l'A-2, a Sant Feliu de Llobregat, deixarà de ser titularitat de l'Estat i passarà a ser gestionada per la Generalitat.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha informat que el Govern ha aprovat aquest dimarts el traspàs, que entrarà en vigor un cop l'Estat tramiti el Reial decret.
La B-23 registra en aquest tram 100.000 vehicles diaris i més de 700 autobusos, que transporten en aquest corredor més de quatre milions de passatgers a l'any, provinents del Baix Llobregat, el Bages, el Vallès i l'Anoia, segons la consellera.
Carril bus
L'acord materialitza el conveni subscrit entre la Generalitat i el Ministeri de Transports el juliol de 2022 d'encàrrec de gestió de l'Estat a la Generalitat per executar les obres del carril bus d'entrada a Barcelona a l'autopista B-23.
El president de la Generalitat, Salvador Illa, a la inauguració
El nou carril va entrar en funcionament aquest estiu, amb una inversió de 20,8 milions d'euros.
"És un model de col·laboració institucional d'èxit que ha motivat els encàrrecs de gestió posteriors, vinculats als enllaços de l'AP-7, a l'Eix Pirinenc o a la pacificació de la N-II", ha destacat Paneque.
