L'ampliació de la L3 del metro de Barcelona ja té calendari. Les obres per prolongar la línia més enllà de Zona Universitària i portar-la fins a Esplugues de Llobregat, passant pel futur nou Hospital Clínic, començaran durant el segon semestre de 2028, segons ha confirmat la Generalitat.
Es tracta d'una actuació clau per reforçar la mobilitat metropolitana i donar resposta a l'important creixement de desplaçaments que generarà el nou campus de salut, previst als terrenys esportius de la Universitat de Barcelona, al costat de l'avinguda Diagonal.
Un projecte lligat al nou Clínic
La decisió d'ubicar el nou Hospital Clínic en aquest punt de l'àrea metropolitana implicava, des de l'inici, una redefinició del transport públic a l'entorn.
En aquest context, el prolongament de la L3 es considera una infraestructura imprescindible per garantir una connexió eficient tant per als professionals sanitaris com per als pacients i visitants.
Actualment, el projecte es troba en fase d'actualització tècnica, revisant el traçat inicial per millorar l'accessibilitat als grans equipaments sanitaris de la zona. El passat mes de novembre, el Departament de Territori va adjudicar la redacció d'aquesta actualització per 4,5 milions d'euros.
El solar del futur Hospital Clínic
Dos noves estacions a Esplugues
Aquesta primera fase del prolongament tindrà una longitud aproximada de 2,5 quilòmetres i incorporarà dues noves estacions al terme municipal d'Esplugues de Llobregat:
- Sant Joan de Déu / Finestrelles: Amb un accés proper a l'Hospital Sant Joan de Déu i al barri de Finestrelles i un altre orientat cap a la banda mar de la Diagonal, facilitant l'arribada directa al nou campus del Clínic.
- Esplugues-Centre: S'ubicarà a la plaça de Santa Magdalena, davant de l'ajuntament, i comptarà amb connexió directa amb la parada del tramvia de Pont d'Esplugues.
Una inversió estratègica de 500 milions
El projecte té un pressupost estimat d'uns 500 milions d'euros i forma part del Pla Director d'Infraestructures (PDI) 2021-2030 de la Regió Metropolitana de Barcelona.
El seu objectiu és reforçar la connectivitat intermunicipal i absorbir la nova demanda de mobilitat associada al futur pol sanitari i de coneixement de la Diagonal.
La previsió és que l'ampliació entri en servei abans o coincidint amb la inauguració del nou Hospital Clínic, prevista per a l'any 2035.
L'estació de metro de Diagonal a la L5
El futur recorregut de la L3 cap al Baix Llobregat
L'arribada de la L3 a Esplugues és només la primera fase d'un projecte molt més ambiciós.
A llarg termini, la línia verda hauria de connectar Barcelona amb diversos municipis del Baix Llobregat, ampliant el seu traçat fins a Sant Feliu de Llobregat.
Entre les estacions previstes en fases posteriors figuren Sant Just Centre, Hospital Sant Joan Despí | TV3, Avinguda Barcelona, Torreblanca i Pla del Vent
En sentit contrari, també es contempla prolongar la L3 des de Trinitat Nova fins a Trinitat Vella, on enllaçaria amb la L1.
Estació de metro de Trinitat Vella, on es va produir l'incident amb el borratxo / WIKPEDIA - GOCHY5
Carril bici i per a vianants aquest any
Mentre el metro avança en fase de planificació, la millora de l'accessibilitat a l'entorn del nou Clínic tindrà un primer fita aquest mateix 2026.
Està previst que entri en servei un nou vial per a vianants i ciclistes que connectarà Barcelona i Esplugues per la banda mar de la Diagonal.
El projecte preveu un tram de 400 metres, amb un passeig per a vianants de 2,5 metres d'amplada i un carril bici bidireccional de tres metres en plataforma única.
L' inversió ascendeix a 1,7 milions d'euros, finançats per l'AMB i els ajuntaments de Barcelona i Esplugues, i les obres començaran en les properes setmanes amb una durada estimada de sis mesos.