La ampliación de la L3 del metro de Barcelona ya tiene calendario. Las obras para prolongar la línea más allá de Zona Universitària y llevarla hasta Esplugues de Llobregat, pasando por el futuro nuevo Hospital Clínic, comenzarán durante el segundo semestre de 2028, según han confirmado la Generalitat.
Se trata de una actuación clave para reforzar la movilidad metropolitana y dar respuesta al importante crecimiento de desplazamientos que generará el nuevo campus de salud, previsto en los terrenos deportivos de la Universitat de Barcelona, junto a la avenida Diagonal.
Un proyecto ligado al nuevo Clínic
La decisión de ubicar el nuevo Hospital Clínic en este punto del área metropolitana implicaba, desde el inicio, una redefinición del transporte público en el entorno.
En este contexto, el prolongamiento de la L3 se considera una infraestructura imprescindible para garantizar una conexión eficiente tanto para profesionales sanitarios como para pacientes y visitantes.
Actualmente, el proyecto se encuentra en fase de actualización técnica, revisando el trazado inicial para mejorar la accesibilidad a los grandes equipamientos sanitarios de la zona. El pasado mes de noviembre, el Departament de Territori adjudicó la redacción de esta actualización por 4,5 millones de euros.
El solr del futuro Hospital Clínic
Dos nuevas estaciones en Esplugues
Esta primera fase del prolongamiento tendrá una longitud aproximada de 2,5 kilómetros e incorporará dos nuevas estaciones en el término municipal de Esplugues de Llobregat:
- Sant Joan de Déu / Finestrelles: Con un acceso próximo al Hospital Sant Joan de Déu y al barrio de Finestrelles y otro orientado hacia la banda mar de la Diagonal, facilitando la llegada directa al nuevo campus del Clínic.
- Esplugues-Centre: Se ubicará en la plaza de Santa Magdalena, frente al ayuntamiento, y contará con conexión directa con la parada del tranvía de Pont d’Esplugues.
Una inversión estratégica de 500 millones
El proyecto tiene un presupuesto estimado de unos 500 millones de euros y forma parte del Plan Director de Infraestructuras (PDI) 2021-2030 de la Región Metropolitana de Barcelona.
Su objetivo es reforzar la conectividad intermunicipal y absorber la nueva demanda de movilidad asociada al futuro polo sanitario y de conocimiento de la Diagonal.
La previsión es que la ampliación entre en servicio antes o coincidiendo con la inauguración del nuevo Hospital Clínic, prevista para el año 2035.
La estación de metro de Diagonal en la L5
El futuro recorrido de la L3 hacia el Baix Llobregat
La llegada de la L3 a Esplugues es solo la primera fase de un proyecto mucho más ambicioso.
A largo plazo, la línea verde debería conectar Barcelona con varios municipios del Baix Llobregat, ampliando su trazado hasta Sant Feliu de Llobregat.
Entre las estaciones previstas en fases posteriores figuran Sant Just Centre, Hospital Sant Joan Despí | TV3, Avinguda Barcelona, Torreblanca y Pla del Vent
En sentido contrario, también se contempla prolongar la L3 desde Trinitat Nova hasta Trinitat Vella, donde enlazaría con la L1.
Estación de metro de Trinitat Vella, donde se produjo el incidente con el borracho / WIKPEDIA - GOCHY5
Carril bici y peatonal este año
Mientras el metro avanza en fase de planificación, la mejora de la accesibilidad al entorno del nuevo Clínic tendrá un primer hito este mismo 2026.
Está previsto que entre en servicio un nuevo vial para peatones y ciclistas que conectará Barcelona y Esplugues por la banda mar de la Diagonal.
El proyecto contempla un tramo de 400 metros, con un paseo peatonal de 2,5 metros de ancho y un carril bici bidireccional de tres metros en plataforma única.
La inversión asciende a 1,7 millones de euros, financiados por el AMB y los ayuntamientos de Barcelona y Esplugues, y las obras comenzarán en las próximas semanas con una duración estimada de seis meses.