Desplaçar-se en cotxe per determinades zones de Barcelona durant aquest cap de setmana serà una tasca especialment complicada i exigirà grans dosis de paciència als conductors.
L'Ajuntament de Barcelona ha posat novament en marxa aquest dissabte 24 i diumenge 25 de gener el dispositiu ‘Obrim Carrers’, una mesura impulsada en l'anterior mandat amb l'objectiu de calmar el trànsit urbà, però que de fet implica el tancament complet de dues de les principals vies comercials i de connexió de la ciutat durant onze hores al dia.
Entre les 09.00 hores i les 20.00 hores, la calçada quedarà lliure de trànsit motoritzat i passarà a ser utilitzada exclusivament per vianants a l'eix Creu Coberta–Sants i al carrer Gran de Gràcia.
La iniciativa, concebuda per disminuir els nivells de contaminació i promoure l'ús ciutadà de l'espai públic, obliga a replantejar la mobilitat a Barcelona, amb un impacte notable tant en el trànsit privat com en el transport públic, ja que nombroses línies d'autobús de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) hauran de modificar els seus recorreguts.
Gràcia es blinda
Al districte de Gràcia, el carrer Gran de Gràcia roman completament tancat al trànsit. Mentre que per a residents i visitants la mesura es tradueix en un nou espai de gaudi, des del punt de vista de la mobilitat i la distribució urbana genera un clar “efecte embut” als eixos de connexió entre el mar i la muntanya.
Un cartell de la iniciativa "Obrim carrers"
Les repercussions sobre el transport públic seran significatives. Segons ha indicat TMB, les línies V17, 22 i 24, clau per unir el centre amb la part alta de la ciutat, hauran d'alterar els seus recorreguts habituals.
Cap a la zona de muntanya, tots els autobusos que surtin de la plaça del Cinc d'Oros seran desviats obligatòriament per l'avinguda Diagonal i la Via Augusta, continuant per l'avinguda de la Riera de Cassoles fins arribar a la plaça Lesseps, evitant així travessar el nucli central del barri.
Menció especial mereix la línia 114, el bus de barri, que pateix una doble afectació. A més de l’‘Obrim Carrers’, s’hi suma la iniciativa ‘Comerç al carrer’, cosa que impedeix el seu pas per eixos clau com Ros de Olano o Travessera de Gràcia. La recomanació oficial és clara: evitar l'autobús en aquesta zona i optar per les parades de metro de Diagonal, Fontana o Lesseps (L3).
Carrer tallat al trànsit pel programa 'Obrim Carrers' / AJ BCN
Sants i la connexió amb L'Hospitalet
La situació és igualment complexa a l'eix de Sants. El tall de trànsit a Creu Coberta i el carrer de Sants interromp una de les vies d'entrada i sortida naturals cap a L'Hospitalet de Llobregat.
Aquí, les línies d'alt rendiment de la nova xarxa de bus són les principals damnificades. La línia D20, una de les més utilitzades de la ciutat, es fragmenta en desviaments complexos:
-
Direcció Plaça Espanya: Els busos són desviats per l'Avinguda de Madrid, carrers de Berlín i Numància fins a recuperar Tarragona.
-
Direcció Sants: El recorregut alternatiu voreja la zona pacificada a través de la plaça dels Països Catalans, passeig de Sant Antoni i Comtes de Bell-Lloc.
Per la seva banda, la línia V5 en direcció a Mare de Déu de Port també esquivarà l'eix comercial desviant-se pel passeig de Sant Antoni i Consell de Cent.
Carrer tallat per la iniciativa ‘Obrim Carrers’ a Barcelona
Les excepcions: Qui pot passar?
Tot i que el tall sembla hermètic, la Guàrdia Urbana mantindrà filtres de pas per garantir la vida del barri. Durant l'horari de restricció (09:00 a 20:00 h), només s'aixecarà la tanca per a:
-
Vehicles de serveis municipals i d'emergència.
-
Càrrega i descàrrega en els horaris estipulats.
-
Veïns acreditats que es dirigeixin exclusivament als seus aparcaments privats.
-
Usuaris d'aparcaments de rotació (públics).
-
Taxis, però únicament en serveis d'emergència.
-
Vehicles que transportin persones amb mobilitat reduïda.
Convivència amb patinets i bicicletes
L'Ajuntament ha recordat que la "pacificació" no implica la desaparició de tots els vehicles amb rodes. Les bicicletes i els patinets elèctrics tenen permès circular per les zones tallades, però sota una estricta vigilància: la prioritat és absoluta per al vianant.
La velocitat màxima permesa en aquests trams durant el cap de setmana és de 10 quilòmetres per hora, i la Guàrdia Urbana estarà atenta per evitar situacions de risc entre vianants i usuaris de mobilitat personal.