Adéu a la 'miniautopista' de la zona alta de Barcelona: inversió milionària per pacificar una zona escolar
L'Ajuntament ha aprovat de forma definitiva el projecte de remodelació del carrer Jesús i Maria per millorar la seva accessibilitat
Relacionat: Els veïns d'un carrer 'oblidat' de Barcelona, obligats a pagar més de mig milió d'euros per a la seva urbanització
Notícies relacionades
- Així seran els nous quioscos de la Rambla de Barcelona: de flors, uniformes i amb vidres blindats
- Barcelona enderrocarà l'antiga estació de mercaderies de La Sagrera: adéu a un gran edifici centenari
- Javier Cottet, empresari, sobre les més de 250 obres actives a Barcelona: “Hi ha comerços on cauen les vendes”
Els veïns de Sarrià-Sant Gervasi diran adéu, definitivament, a la 'miniautopista' de cotxes que es formava al carrer de Jesús i Maria, ubicada a l' entorn d'una escola.
L'Ajuntament de Barcelona ha informat aquest dissabte, 1 de novembre, que s'ha aprovat el projecte de remodelació del carrer per millorar-ne l'accessibilitat.
Ampliació de les voreres i més il·luminació
Les actuacions preveuen una ampliació de les voreres i una renovació del paviment, arbrat i mobiliari urbà.
A més, es renovarà la il·luminació per ajustar-se als criteris d'eficiència energètica i es llevarà d'una plataforma al creuament entre carrers.
El cost previst de les actuacions és de 1.106.611 euros i es preveu que s'iniciïn al 2026 amb una durada aproximada de 8 mesos i mig.
Carrer de Jesús i Maria a Barcelona
Pla Endreça
El projecte forma part de les prop de 3.000 actuacions de renovació integral de diferents elements de l'espai públic del Pla de Manteniment Integral, en el marc del Pla Endreça.
La dotació econòmica completa del Pla de Manteniment Integral és de 435 milions d'euros.
Punt negre de la mobilitat peatonal
El carrer és conegut popularment com una “miniautopista urbana” pel volum de vehicles que el travessen a diari des de la ronda de Dalt per Muntaner.
Actualment, la carrer de Jesús i Maria és un punt negre de la mobilitat peatonal. Malgrat el seu reduït tamany, suporta un flux constant de vehicles en hores punta, coincidint amb les entrades i sortides escolars.
Les voreres estretes dificulten el pas de famílies amb cotxets o escolars, generant situacions de risc i conflictes entre cotxes i vianants.
Amb aquesta intervenció, el districte busca recuperar la prioritat al vianant.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant la intel·ligència artificial
