El Port de Barcelona adjudica les obres milionàries de la futura terminal de ferries: guanyarà tres molls
Els treballs de reforma s'allargaran durant 51 mesos i tindran un cost total de 54,7 milions d'euros
Augmenten els creueristes a Barcelona al primer trimestre de 2025
Notícies relacionades
El Port de Barcelona ha adjudicat aquest dimecres, 28 de maig, les obres per construir els tres molls de la nova terminal de ferries, un projecte pressupostat en 54,7 milions d'euros i amb un termini d'execució de poc més de quatre anys (51 mesos).
Segons ha informat l'autoritat portuària en un comunicat, les obres estaran a càrrec de les empreses SATO i Rubau, i es desenvoluparan al Moll Adossat, la zona que concentrarà a partir d'ara la major part del trànsit de passatgers a la capital catalana.
El projecte contempla la construcció d'un moll de 12 metres de calat i dos molls addicionals de 8,5 metres, a més de les infraestructures necessàries com els fonaments, murs, superestructura i equips portuaris.
Trasllat de l'activitat
La iniciativa forma part del procés de reorganització i trasllat de l'activitat portuària pactat amb l'Ajuntament de Barcelona el 2018, que busca allunyar les terminals de passatgers del centre urbà.
Imatge d'arxiu d'un ferry que uneix Barcelona i Eivissa / ARXIU
Amb l'entrada en funcionament d'aquesta terminal, el Moll Adossat es convertirà en l'epicentre del trànsit marítim de ferries i vaixells ro-ro pax, és a dir, embarcacions que transporten passatgers i vehicles mitjançant rampes per a la càrrega i descàrrega.
El president del Port de Barcelona, José Alberto Carbonell, ha destacat la importància estratègica d'aquesta obra: “La futura terminal per a vaixells ro-ro pax al moll Adossat ens permetrà seguir millorant l'operativa d'aquesta tipologia de tràfics".
Un vaixell amarrat al Port de Barcelona
Tancament de la terminal de creuers
En els últims anys ja s'ha avançat en aquest procés: després del tancament de la terminal de creuers del moll Barcelona Nord i de la de Baleària al moll Drassanes, la terminal de Barcelona Sud cessarà la seva activitat el 2026, consolidant així el Moll Adossat com únic punt de sortida i arribada per a aquests tràfics.
A més, el projecte adjudicat inclou la construcció de la superestructura que permetrà connectar els nous molls amb els ja existents després de l'última ampliació de l'Adossat, assegurant així la continuïtat operativa de tota la infraestructura.
*Aquest article ha estat traduït automàticament fent servir intel·ligència artificial
