Barcelona prova el panot del segle XXI a la Gran Via per mesurar-ne el rendiment i la sostenibilitat
La segona prova pilot del paviment innovador es realitza entre el passeig de Gràcia i la rambla de Catalunya amb un tòtem que comptabilitza en temps real cada pas dels vianants
L'Ajuntament de Barcelona ha instal·lat el panot del segle XXI a la vorera de la Gran Via de les Corts Catalanes, entre el passeig de Gràcia i la rambla de Catalunya.
Ho ha fet en el marc de la segona prova pilot d'aquest projecte que busca renovar el paviment icònic de la ciutat amb criteris d'innovació i sostenibilitat.
L'objectiu és validar el comportament del material en entorns d'alta afluència abans de la seva possible extensió a altres zones de la capital catalana.
Tòtem interactiu
Un tòtem interactiu col·locat a la cantonada amb la rambla de Catalunya informa sobre el projecte i mostra en temps real el nombre de vianants que trepitgen el nou panot, fent visible que cada pas contribueix a construir una Barcelona més sostenible i innovadora.
La primera tinenta d'alcaldia, Laia Bonet, ha subratllat que el panot “demostra que és possible innovar mantenint la identitat pròpia, reduint la petjada de carboni i millorant la qualitat de vida a la ciutat”.
Validar el material en una zona icònica i molt concorreguda permetrà avançar cap a la seva implantació progressiva en altres punts de la ciutat, garantint durabilitat i funcionalitat.
Primera prova
En la primera prova realitzada al març a la Superilla del Poblenou es va avaluar la resistència, neteja, adherència, drenatge, estabilitat cromàtica i comportament acústic de les peces, amb resultats positius.
En aquesta segona fase, a més d'aquests paràmetres, es mesurarà el desgast, la resistència a la rotació i la durabilitat, confirmant-ne el rendiment en condicions reals de trànsit de vianants intens.
Sostenibilitat
Els nous panots, resultat del repte d'innovació urbana llançat el 2022 per l'Ajuntament i la Fundació BIT Habitat, incorporen materials reciclats i ciment procedent d'escòries, reduint emissions de CO2 i la petjada ecològica del paviment.
També milloren la permeabilitat, redueixen el soroll, atenuen l'efecte illa de calor i contribueixen a neutralitzar gasos contaminants, reforçant el compromís de Barcelona amb la neutralitat de carboni per al 2030.
