D'una granja a Nova York a ser taxista a Barcelona: "Aquí tinc la meva llibertat i puc viure la meva vida a la meva manera"
Asseguda al seu taxi aturat a l'Eixample, amb un marcat accent novaiorquès i un riure contagiós, l'Anna Kalme, d'uns 60 anys, repassa la seva trajectòria, el seu dia a dia al volant i els reptes del sector
Criada en una granja de Nova York, va aprendre des de petita el valor de la feina dura. Però buscava canvis i oportunitats que li permetessin prendre decisions pròpies sobre la seva vida.
Aquesta inquietud la va portar a Barcelona, on va descobrir en el taxi una manera de combinar independència, ingressos i flexibilitat.
“A la granja vaig aprendre que la vida es construeix amb esforç, però jo volia decidir per mi mateixa”, explica mentre acomoda el volant del seu taxi, que cuida amb cura i precisió.
Anna Kalme al seu taxi Barcelona
La seva trajectòria fins arribar al taxi va incloure feines en màrqueting i comerç, però va ser Barcelona Activa qui li va obrir la porta a un programa pioner per a dones en el sector del taxi. Allà va aprendre sobre regulacions, rutes i mecànica bàsica, superant amb èxit els exàmens necessaris.
Primeres carreres i aprenentatge
El seu primer dia conduint va ser un repte. “Estava nerviosa, però emocionada. Vaig sentir que podia gestionar el meu temps i la meva vida d'una altra manera”, recorda. Des de llavors, el seu taxi es va convertir en el seu espai de treball i també en una eina per mantenir la seva independència.
A més de conduir, combina el taxi amb la seva activitat en una xarxa de benestar, oferint suplements naturals i productes de salut. Aquesta polivalència li permet sostenir el seu estil de vida i explorar noves oportunitats, quelcom que una feina tradicional no li oferiria.
Cuidant el taxi com a propi
Cada gest dins del vehicle demostra la seva dedicació: neteja, organització i revisions constants. Per a ella, el taxi no és només un cotxe, és el seu espai de treball i la seva llibertat.
Taxi d'Anna Kalme Barcelona
“El cuido com si fos el meu fill. Cada detall compta, perquè d'això depèn la meva autonomia”, comenta mentre ajusta els miralls i revisa els documents sobre el seient del copilot.
Un sector en transformació
El panorama del taxi ha canviat dràsticament a Barcelona. L'arribada de VTC i plataformes com Uber ha generat competència directa i desregulada.
“Aquestes noves llicències operen sense control, sense tarifes regulades, i afecten directament els taxistes tradicionals. No és just”, diu amb to crític. Assenyala que moltes llicències s'han adjudicat de manera irregular i que, malgrat els intents de control, la competència deslleial persisteix.
El taxi d'Anna Kalme Barcelona
Aquest canvi ha obligat els taxistes a adaptar-se, treballar més hores o diversificar ingressos per mantenir la viabilitat del seu negoci. La seva experiència demostra que la flexibilitat i la polivalència són claus per sobreviure en el sector actual.
Polivalència i autonomia
Per a ella, combinar activitats és imprescindible. A més de conduir, gestiona la seva xarxa de benestar, col·labora en projectes i forma altres treballadors. “Si depengués només del taxi, no podria sostenir el meu estil de vida ni explorar altres oportunitats”, assegura mentre organitza documents i revisa les rutes a la tauleta.
Aquesta polivalència li permet mantenir un equilibri entre feina i vida personal. Pot visitar les seves filles, gestionar projectes internacionals i mantenir la seva independència econòmica.
Llibertat davant la rutina
El taxi li dona flexibilitat i llibertat per organitzar el seu dia. Pot decidir quan treballar, quines rutes fer i com combinar la seva activitat amb altres responsabilitats. Aquesta independència és el que més valora de la seva professió.
Anna Kalme dins del seu taxi Barcelona
“Si tingués una feina tradicional, no podria fer tot el que faig. Aquest taxi em dona autonomia i em permet viure la meva vida a la meva manera”, explica mentre acomoda els papers sobre el seient del copilot i revisa els miralls retrovisors.
Reptes i crítiques del sector
Amb el seu accent novaiorquès marcat, no amaga la seva crítica cap a la competència de les plataformes de mobilitat. Assenyala la manca de control sobre horaris, descansos i tarifes, i com això perjudica els taxistes autònoms.
“La realitat és que si no ets flexible i polivalent, no sobrevius. Jo he après a aprofitar cada oportunitat i a mantenir el control sobre la meva vida”, comenta, mentre ajusta el cinturó i prepara el taxi per a un altre dia de feina.
Mirant cap al futur
Tot i que gaudeix del taxi, els seus plans inclouen viatges internacionals, desenvolupament de la seva xarxa de benestar i noves oportunitats professionals. El taxi és un mitjà, no una fi.
Mirall del taxi d'Anna Kalme Barcelona
“No podria fer tot el que faig si depengués només del taxi. Em dona llibertat per créixer, treballar i organitzar la meva vida”, conclou, mentre revisa la tauleta i els documents de la seva empresa.
L'equilibri entre autonomia, ingressos i flexibilitat és el que li permet sostenir el seu estil de vida i mantenir un ritme de feina que considera saludable i sostenible, malgrat els reptes del sector.
