Un radar en una imagen de archivo
El pols de la ciutat

Aquest és el radar que més ha multat aquest any a Barcelona: no està al centre i acumula més de 23.000 sancions

Els punts de control que més multes han posat estan ubicats a les vies d'accés de la capital catalana

Et pot interessar: Dues multes per minut: Barcelona va recaptar 100 milions d'euros el 2024 amb sancions de trànsit

Leer en Castellano
Publicada

Notícies relacionades

Una de les majors pors dels conductors que circulen per Barcelona és trobar-se amb un radar sorpresa en plena ciutat o a les rondes metropolitanes. Durant el 2025, els radars fixos han continuat vigilant la velocitat dels vehicles i sancionant aquells que superen els límits, tot i que alguns dispositius s'han destacat per acumular moltes més multes que altres.

Segons les dades municipals recollides fins al 12 de desembre, els deu radars que més multes han emès concentren bona part de la vigilància a les principals artèries d'entrada a la ciutat i a les rondes metropolitanes.

La tendència general indica una lleugera disminució de sancions respecte a l'any anterior. La combinació de radars fixos i la conscienciació viària busca reforçar la seguretat i la mobilitat responsable, recordant als conductors la importància de respectar els límits de velocitat i les normes de trànsit a tota la ciutat.

Un radar a Barcelona en una imatge d'arxiu

Un radar a Barcelona en una imatge d'arxiu

El radar que més multa: a Nou Barris

El radar de l'avinguda Meridiana, número 563, en sentit entrada a la ciutat, torna a ocupar la primera posició del rànquing, amb 23.542 sancions, tot i que la seva activitat s'ha reduït en comparació amb el 2024, quan va registrar més de 34.000 multes. Aquesta via, clau per a l'accés a Barcelona des del Vallès per les autopistes C-58 i C-33, continua sent un punt crític on es registren excessos de velocitat freqüents. El segueix el radar de la Via Augusta, 331, també en sentit entrada, que ha escalat a la segona posició amb 19.994 multes, controlant el trànsit que arriba des de la C-16.

En tercera posició figura el radar de l'avinguda Diagonal, 671, amb 17.551 sancions, consolidant-se com un dels dispositius més actius de la ciutat a causa del volum de vehicles procedents del Baix Llobregat. Entre les novetats d'aquest any destaquen el radar del carrer Balmes, 294, que entra per primera vegada al top 10 amb 10.944 multes, i el de carrer Numància, 163, a prop d'escoles, amb 10.850 sancions, demostrant que la vigilància també se centra en àrees urbanes amb alta concentració de vianants i trànsit escolar.

Càmeres de radar a Barcelona / PABLO MIRANZO

Càmeres de radar a Barcelona / PABLO MIRANZO

Les rondes de Barcelona

Les rondes de Barcelona continuen sent punts estratègics per al control de velocitat. En setena posició hi ha el radar de la Ronda de Dalt (B-20), km 14,4–15,1 en sentit Besòs, amb 9.851 sancions, mentre que el radar de la Ronda Litoral (B-10), km 2, en sentit Besòs, arriba a les 8.876 multes. Completen el top 10 els radars de carrer Muntaner, 158, amb 8.123 sancions, i de carrer Mallorca, 618, davant de l'escola pública Dovella, amb 7.531 multes. En total, aquests deu dispositius han tramitat 133.036 sancions, un 32% menys que el 2024, tot i que continuen concentrant l'activitat sancionadora més intensa de la ciutat.

L'objectiu d'aquests radars no és només sancionar, sinó millorar la seguretat viària a Barcelona, reduir accidents i controlar els excessos de velocitat en zones sensibles i d'alta circulació. La Policia Municipal recorda que els dispositius fixos estan situats en llocs estratègics on es registren més infraccions i on la seguretat de vianants i conductors pot veure's compromesa.

Aquest 2025 també ha marcat la incorporació de nous radars a la Ronda Litoral (B-10), a l'alçada de la Zona Franca, un per sentit de circulació, que van començar a operar el 12 de desembre. Encara és aviat per conèixer el seu impacte total, però s'espera que aquests dispositius ajudin a disminuir els accidents en un dels trams amb més densitat de trànsit de Barcelona.