Gir de 180 graus al metro de Barcelona: el nou bitllet senzill serà més car amb la T-Mobilitat de cartró
L'ATM considera clau la integració del pase en el suport 'contactless' per a la futura eliminació total dels bitllets magnètics, que actualment només representen el 25% de l'ús
Aquesta és l'estació més profunda del metro de Barcelona: a 74 metres de la superfície
Notícies relacionades
El bitllet senzill del metro de Barcelona començarà a validarse progressivament a través del sistema sense contacte de la T-Mobilitat.
Això significa que, en lloc del suport magnètic tradicional, s'integrarà en el sistema digital que ja utilitzen altres títols de transport de l'àrea de Barcelona.
La tarjeta T-Mobilitat / TMB
El bitllet es podrà seguir adquirint a les màquines d'autovenda, però funcionarà mitjançant tecnologia sense contacte, com passa amb la resta de títols integrats a la T-mobilitat.
Un euro més per aconseguir la versió de cartró
Si la persona ja disposa d'una T-mobilitat de cartró o de plàstic, podrà carregar el bitllet senzill en aquestes targetes, però si no té cap targeta recarregable, haurà de pagar 1 euro pel suport, que s'afegirà al preu del bitllet senzill (2,56 euros). Així, la primera vegada que s'adquireixi el bitllet senzill, passarà a costar 3,56 euros per un viatge.
Quan l'usuari esgoti el viatge, podrà guardar la T-mobilitat de cartró per carregar més endavant altres bitllets senzills, també d'altres operadors, o títols de transport diferents.
Per a l'ATM, el traspàs del bitllet senzill durant aquest 2025 suposarà un "pas important" cap a la desaparició dels títols magnètics, el seu ús ja és minoritari, sobre un 25%.
Infografia explicativa
Queixes entre els usuaris
Alguns usuaris puntuals del metro de Barcelona rebutgen la mesura. Segons consideren alguns viatgers en conversa amb Metròpoli, "el bitllet senzill existeix per donar una resposta puntual". Per això, consideren que el "graciós" és "poder comprar-lo quan ho necessitis sense necessitat de guardar un bitllet de cartró per a això".
"Farà que molta gent hagi de pagar un euro més pel bitllet cada vegada que ho necessiti", opinen.
Adaptació al nou sistema digital
El traspàs ha començat aquesta setmana, segons ha informat aquest dimecres l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) de l'àrea de Barcelona en un comunicat.
El primer operador a vendre el bitllet senzill en el nou format serà Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), que desplegarà progressivament aquest canvi a les seves màquines d'autovenda des d'aquest mateix dimecres.
Els altres operadors --Tram, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i Rodalies-- també tenen previst poder fer-ho durant aquest any.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial
