Aquesta popular parada del metro de Barcelona va canviar de línia i tenia un altre nom: motiu i història

Sota el soroll constant de Barcelona s'amaga una altra ciutat: una xarxa subterrània de túnels, passadissos i estacions que ha crescut al mateix ritme que la superfície que la cobreix.

Els dos bitllets del metro de Barcelona que deixaran de vendre's aquest octubre: data límit i substituts

En ella, cada parada guarda el seu propi relat, marcat per les transformacions urbanes, els canvis polítics i l'evolució dels barris.

Metro en circulació a la L2 AJ BCN

Entre totes elles, Artigues/Sant Adrià destaca com una de les més peculiars. Una estació que va néixer amb un altre nom, va pertànyer a una altra línia i va acabar convertint-se en un punt simbòlic entre dos municipis històricament units: Badalona i Sant Adrià de Besòs.

Les arrels: quan es deia “Joan XXIII”

L'actual Artigues/Sant Adrià va obrir les seves portes en 1985 sota un altre nom: Joan XXIII, en honor a l'avinguda sobre la qual es va construir.

L'última novetat de la T-Mobilitat del metro de Barcelona: important canvi en aquests dos populars bitllets

Formava part del tram La Pau–Pep Ventura de la Línia 4 (groc), una ampliació de 4,1 quilòmetres que va permetre que el metro arribés per primera vegada als municipis de Badalona i Sant Adrià de Besòs.

Metro en circulació a la L2 TMB

Aquell projecte va ser una de les grans apostes d'expansió del metro en els anys vuitanta, acostant el transport subterrani a noves zones residencials de l'àrea metropolitana.

2002: el canvi de línia i de color

Prop de dues dècades després, la història de l'estació va donar un tomb.

El 2002, i dins dels plans del Pla de Metros de 1984, el tram La Pau–Pep Ventura va deixar de formar part de la Línia 4 per integrar-se a la Línia 2 (lila).

El canvi no va ser només tècnic: amb el nou color va arribar també un nou nom, l'actual Artigues/Sant Adrià, que va substituir l'antic Joan XXIII.

Raons del canvi: tècnica, geografia i territori compartit

El trasllat de línia va respondre a una combinació de factors tècnics, geogràfics i socials.

Encara que l'estació pertany administrativament a Badalona, la seva ubicació a la frontera amb Sant Adrià la converteix en un punt de connexió per als habitants dels dos municipis.

Tunel del metro de Barcelona en imatge d'arxiu TMB

De fet, la decisió de canviar el nom tenia com a objectiu reflectir aquesta doble identitat, reconeixent dues comunitats que comparteixen vincles urbans, econòmics i culturals des de fa dècades.

Obres de millora i accessibilitat

La transformació del 2002 va venir acompanyada de obres de modernització.
S'hi van realitzar adaptacions per a persones amb mobilitat reduïda, millores en la senyalització i nous accessos per facilitar el trànsit dels passatgers.

Aquestes actuacions van marcar l'inici d'una nova etapa per a l'estació, que va passar a integrar-se plenament en la xarxa de la Línia 2, una de les més joves i funcionals del sistema metropolità.

La Línia 2, una línia jove amb història canviant

Malgrat la seva joventut, la Línia 2 del metro de Barcelona ha estat escenari de diversos canvis de nom i de debat urbà.

El cas d'Artigues/Sant Adrià (abans Joan XXIII) és el més emblemàtic, però no l'únic. Altres parades, com Pep Ventura, també han estat objecte de discussió per la seva denominació o per la relació entre el seu nom i l'entorn que les envolta.

Estació de metro de Sant Martí, a la L2 RRSS

Aquestes discussions mostren com els noms de les estacions van més enllà de la seva funció pràctica: reflecteixen la història viva dels barris, la seva evolució i el sentit de pertinença de qui els habita.

Una estació, dues ciutats, una sola història

Avui, Artigues/Sant Adrià representa molt més que una simple parada del metro.
És el testimoni d'una frontera urbana compartida, d'una transformació que uneix Badalona i Sant Adrià sota un mateix andana.

Entre rails, passadissos i els ecos del passat, aquesta estació segueix recordant que la ciutat visible no és l'única que canvia: també ho fa la que lateix sota terra.

*Aquest article ha estat traduït automàticament utilitzant intel·ligència artificial