Un convoy del metro de Barcelona en la estación
Mobilitat

El transport públic de Barcelona serà més car el 2026: només mantindrà una part de les bonificacions

Les tarifes augmentaran un 3% segons l’IPC, com a mínim, ja que tant el Govern central com la Generalitat encara no han acordat quin percentatge de les ajudes cobriran

Més informació: Una de les línies més concorregudes del metro de Barcelona estarà tallada aquest desembre: alternatives i detalls

Leer en Castellano
Publicada

Notícies relacionades

Els preus del metro de Barcelona tornen a encarir-se un any més. Tant el Govern d’Espanya, com la Generalitat de Catalunya i l’Ajuntament de la capital catalana coincideixen que cal apujar els preus, com a mínim, un 3%, d’acord amb la pujada de l’IPC, per poder quadrar els comptes del transport públic i continuar mantenint les bonificacions.

Així ho va afirmar aquest dimarts el secretari d’Infraestructures de la Generalitat, Manel Nadal, durant la jornada anual de la patronal d’autobusos Fecav.

“Un major ingrés de les tarifes ha de permetre invertir en la millora del servei”, va defensar, tal com recull La Vanguardia.

Bonificacions 

Fins ara, l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM), integrada per les tres administracions esmentades, s’encarregava del 50% en títols com la T-Usual o la T-Jove

De gener a juliol, el Ministeri de Transports es va fer càrrec del 30% de les ajudes, tot i que a mitjans d’any va acordar rebaixar-ho al 20% i va obligar la Generalitat a assumir el 30% restant per evitar una pujada de preus als usuaris del transport públic.

Un comboi de metro de TMB / TMB

Un comboi de metro de TMB / TMB

Què passarà el 2026?

Tant l’Estat com el govern català han de definir encara quin percentatge de les ajudes mantenen, ja que l’objectiu és continuar amb elles.

Per ara, només l’Ajuntament de Barcelona s’ha pronunciat al respecte.

La primera tinenta d’alcaldia, Laia Bonet, va afirmar que els pressupostos municipals de 2026 -que encara estan a l’aire, però es preveu que s’aprovin automàticament després de la ratificació de Jaume Collboni com a alcalde- recullen el finançament per a les bonificacions al transport públic.

Usuaris entren a un comboi del metro / EFE

Usuaris entren a un comboi del metro / EFE

En tot cas, serà a mitjans de desembre, al voltant del dia 19, quan el consell d’administració de l’ATM fixi les noves tarifes.

Com quedaran els preus amb la pujada del 3%

Després de l’ajust tarifari de juliol, l’ATM va concretar un nou mapa de preus que es mantindrà vigent fins aquest desembre.

Entre les principals novetats, s’hi incloïa la creació d’una setena zona fins a una nova tarifa plana mensual per a Rodalies, que va deixar de ser gratuïta, a més de comprometre’s a mantenir el 50% de descompte a la T-Usual i la T-Jove.

Amb la pujada del 3% per l’IPC, els preus dels títols del metro a Barcelona quedarien de la següent manera, aplicat a la Zona 1: 

  • Senzill: de 2,65 euros a 2,73 euros
  • T-Casual: de 12,55 euros a 12,93 euros
  • T-Usual: de 22 euros a 22,66 euros
  • T-Jove: de 44 euros a 45,32 euros
  • T-Dia: de 11,55 euros a 11,90 euros
  • T-Familiar: de 11,05 euros a 11,38 euros
  • T-Grup: de 87,35 euros a 89,97 euros