Usuaris de Rodalies es planten contra la paralització total: "Té implicacions gravíssimes per a milers de persones"
En un comunicat, l'entitat 'Promoció del Transport Públic' recorda que Rodalies és un servei essencial i exigeix la represa "immediata i progressiva"
Et pot interessar: Barcelona reforça el seu dispositiu d'informació a les estacions de Rodalies després de la suspensió sobtada: horaris i detalls
Notícies relacionades
La crisi a Rodalies continua. Aquest dissabte, 24 de gener, Renfe i Adif han paralitzat completament el servei a petició del Govern. Després de la suspensió sobtada, l'associació Promoció del transport públic ha exigit la represa “immediata i progressiva” del servei de Rodalies en aquells trams que siguin segurs.
Segons recull l'entitat en un comunicat, demanen que s'ofereixin serveis mínims, encara que els trens circulin amb més lentitud, i que es mantinguin els talls únicament a les zones de risc.
"Un servei essencial"
"Rodalies és un servei essencial i la paralització total és una manera de gestionar el risc que té implicacions gravíssimes per a milers de persones", denuncien en el seu escrit.
“Cal reprendre el servei com més aviat millor perquè deixa milers de persones sense alternativa de transport”, reclama l'associació, que exigeix a tots els actors implicats en la crisi —Generalitat, Renfe, Adif i el Govern— l'elaboració d'un pla operatiu públic i verificable.
Aquest pla, afegeixen, hauria d'incloure un llistat detallat dels trams amb limitacions o afectacions.
Punts de risc i solució de les incidències
L'entitat demana la solució immediata dels punts crítics, acompanyada d'un calendari d'actuacions.
A més, reclamen la creació d'un comandament integrat entre els responsables de la infraestructura i del servei, amb criteris clars de reobertura i una informació a l'usuari fiable i coordinada.
En aquest sentit, l'associació valora positivament que, “finalment, es parli obertament de punts de risc i de revisions geotècniques”, com esllavissades, talussos, drenatge, murs i trams inestables.
Tanmateix, adverteix que històricament la resposta als problemes de Rodalies ha estat “posar limitacions temporals de velocitat i deixar-les enquistades”, i subratlla que no es pot continuar “cronificant” aquestes restriccions durant mesos o fins i tot anys.
Estació de Rodalies buida a causa de l'aturada
Una crisi que venia d'abans
“Malauradament, fins que no hi ha hagut una víctima mortal i una crisi de país no s'ha posat el focus en aquest problema, que era igual de greu abans del temporal i dels accidents”, assenyala l'associació.
Tot i que afirma comprendre “la por” dels maquinistes i compartir les seves reivindicacions, reclama voluntat constructiva per recuperar el servei de manera immediata, “encara que sigui parcialment”.
La plataforma en defensa del transport públic insisteix que el problema de Rodalies és, sobretot, “de gestió de la infraestructura”, per la qual cosa reclama un canvi total en la manera en què es planifica, executa i audita el manteniment, amb l'objectiu de poder sortir de la situació actual en els pròxims mesos i anys.
“La responsabilitat última és d'Adif i del Ministeri, a qui la Generalitat no els està exigint prou”, conclou el comunicat.
Esllavissada a la R4
Durant el matí d'aquest dissabte s'ha produït una nova esllavissada de terra quan el servei ja estava suspès, que ha afectat el tram comprès entre les estacions de Cerdanyola del Vallès i Sabadell.
Segons han informat fonts d' Adif, en el moment de l'esllavissada no circulaven trens per la via, per la qual cosa cap d'ells s'ha vist afectat per l'incident.
