Aquest és el barri més barat per llogar un pis a Barcelona, segons l'OCU: Ofereix possibilitats per sota dels 1.000 euros

Barcelona continua afrontant un mercat de l'habitatge marcat per l'escassetat i l'augment constant dels lloguers. En aquest context, el barri de Porta, al districte de Nou Barris, es perfila com l'opció més accessible per a qui busca llogar a la ciutat.

Segons un informe recent de l'Organització de Consumidors i Usuaris (OCU), els pisos d'uns 90 m² al barri de Porta, al districte de Nou Barris, es poden trobar per una mitjana de 996 euros al mes, per sota del llindar psicològic dels 1.000 euros.

Tot i que Porta lidera la llista de lloguers més econòmics, altres barris perifèrics ofereixen alternatives amb preus moderats. Entre ells hi ha Sant Andreu (1.397 €/mes), Sant Martí de Provençals (1.516 €/mes), Vilapicina i la Torre Llobeta (1.553 €/mes), El Guinardó (1.604 €/mes) i Sants-Montjuïc (Hostafrancs i la Font de la Guatlla, 1.685 i 1.698 €/mes).

La majoria comparteixen característiques comunes: ubicació a la perifèria, antiguitat dels edificis, menor pressió turística i menys oferta d'oci o serveis propers.

Bretxa

Porta es converteix així en un reflex de la tensió entre accessibilitat i creixement urbà a Barcelona, on les oportunitats de lloguer per sota dels 1.000 euros són cada cop més escasses i valorades per qui busca estabilitat en una ciutat cada cop més cara.

La situació posa de manifest la bretxa entre barris cèntrics i perifèrics. Mentre zones com Sarrià-Sant Gervasi s'encareixen per la demanda i l'escassetat d'oferta, barris més allunyats ofereixen un alleujament temporal per a qui busca habitatge assequible.

Origen de Porta

Porta, amb una superfície de 0,84 km² i una població de 24.567 habitants, té una llarga història que explica part de la seva estructura urbana actual. Fins a finals del segle XIX, era una zona bàsicament rural, lligada a l'antic assentament de Santa Eulàlia de Vilapicina i al municipi de Sant Andreu de Palomar, annexionat a Barcelona el 1897. Amb el creixement de Sant Andreu, van sorgir cases humils de planta baixa, tallers i petites indústries.

Durant la dècada de 1950 i 1960, l'arribada massiva d'immigrants va portar a la construcció de nombrosos blocs d'habitatges, especialment al sud del barri. Posteriorment, el desenvolupament del parc de Can Dragó i la remodelació d'avingudes principals van contribuir a modernitzar l'àrea, juntament amb la creació d'equipaments comunitaris i espais públics.

Serveis i connectivitat

Porta no només destaca pels seus preus competitius, sinó també per la seva connectivitat i serveis. L'estació de metro de Línia 4, Llucmajor, i la de Virrei Amat (L5) faciliten l'accés a la resta de la ciutat, mentre que 26 parades d'autobús urbà cobreixen 22 línies.

A més, el barri compta amb el centre comercial Som Multiespai (antic Heron City), que des de 2001 ofereix 32.000 m² de superfície comercial i d'oci, consolidant la zona com un pol de serveis.