Cabify operarà fins al 2038 amb 250 llicències urbanes a Barcelona per la llei de limitació dels VTC.
Aquesta nova mesura de la Generalitat suposarà l'eliminació d'un total de 4.000 llicències VTC per donar més presència i ús als taxis
Relacionat: El Govern planeja limitar al màxim els VTC a Barcelona i reservar els trajectes urbans per al taxi
Notícies relacionades
- Sher Muhammad, taxista a Barcelona, contundent sobre el conflicte amb les VTC: “El problema són els il·legals”
- Els taxistes posposen la seva protesta a El Prat: Aena i Mossos controlaran la recollida il·legal de VTC.
- El Govern planeja limitar al màxim els VTC a Barcelona i reservar els trajectes urbans per al taxi
La xarxa de transport Cabify està descontenta amb la Generalitat de Catalunya. El seu director, Alberto González, ha explicat que l'empresa podrà operar amb 250 llicències urbanes fins al 2038, tot i que ho considera un volum insuficient.
Alhora, cal destacar que la nova llei del taxi que el Govern està ultimant, suposarà la desaparició progressiva dels VTC.
"Esperem que la proposta de llei del taxi tingui un marge per a portar certes modificacions en quant a quin serà el panorama que es mantindrà a la mobilitat catalana i la situació de tots els actors", ha destacat González.
Insuficiència de vehicles
El director de Cabify ha afegit que la solució per a la ciutadania en qüestions de mobilitat no és precisament que desapareguin 4.000 llicències VTC del mercat.
Tot i això, hi ha certs punts en comú amb la nova llei que vol impulsar el govern català, com les flotes sostenibles o l'exigència d'un nivell bàsic de català.
Preguntat sobre la moratòria de 250 llicències fins al 2038, González ha rematat dient que "el nombre de llicències urbanes que avui hi ha a Catalunya no respon ni a un 10% de la necessitat real".
Control a VTC a Barcelona
Discordàncies
Un altre punt de discordància amb la nova normativa és el requisit de precontractació que haurien de complir els VTC, que actualment operen mitjançant un servei de reserva prèvia, una mesura que ha qualificat d'"exclusió implícita".
"Una cosa és que la contractació sigui digital, l'altra és que t'exigeixi una hora, dues, tres, o quinze minuts de precontractació", ha criticat González.
A més, ha insistit que aquesta mesura posa en perill 4.000 llocs de treball directes, que corresponen a les llicències que desapareixeran.
*Aquest article ha estat traduït automàticament fent servir intel·ligència artificial
