Cabify aplicarà un recàrrec d'un euro als turistes en els viatges cap als punts emblemàtics de Barcelona
Els ingressos es destinaran a associacions veïnals i la multinacional ofereix descomptes als residents
Més informació: Els Mossos denuncien més de 700 VTC a l'aeroport de Barcelona aquest 2025
Notícies relacionades
Cabify implantarà en els pròxims dies un suplement d'un euro en tots els trajectes amb destinació als enclavaments turístics més concorreguts de Barcelona.
La mesura afectarà punts especialment massificats com la Sagrada Família, el Park Güell, la Casa Batlló, la Pedrera, la Catedral, la Font Màgica, el mercat de la Boqueria o la terminal de creuers del Port.
Descomptes per a residents
Segons ha avançat La Vanguardia, la companyia destinarà íntegrament els ingressos generats per aquest recàrrec a associacions veïnals.
Paral·lelament, la firma ha posat en marxa una política de descomptes adreçada als usuaris que resideixen a la ciutat.
Turistes al Park Güell de Barcelona
Viatges més econòmics
“Volem que l'activitat turística contribueixi de manera directa a la millora i al benestar dels veïns, retornant recursos allà on més es necessiten”, apunten fonts de l'empresa.
La companyia també ha activat aquesta setmana la categoria Cabify Barcelona, per als ciutadans que tinguin en favorits la adreça de casa seva o de la feina i que oferirà viatges més econòmics des dels barris fins a l'aeroport, hospitals o centres de salut.
Nova llei en marxa
Cabify assegura que la seva intenció és reforçar el seu vincle amb la ciutadania en un moment clau per a la seva activitat, marcat per la tramitació al Parlament de la nova llei del transport de viatgers en vehicles de fins a nou places, que ha ocasionat diverses marxes lentes a la ciutat.
Aquest marc normatiu podria suposar la pràctica desaparició dels vehicles de lloguer amb conductor (VTC) de l'àrea metropolitana, un sector en què operen plataformes com Uber, Bolt i la mateixa Cabify.
Diversos VTC durant una concentració
Uber reforça la seva plantilla
El sector, mentrestant, es mobilitza per preservar el seu espai. Uber continua sumant taxistes que treballen amb el seu programari -prop de 2.000, segons les xifres internes-, i Cabify recorda que disposa de 250 llicències VTC vigents a l'àrea metropolitana fins al 2038.
La companyia, a més, manté diversos litigis per obtenir milers de permisos addicionals: a Madrid reclama unes 9.000 llicències i recentment va aconseguir que la Justícia obligués a habilitar-ne prop de 900.
A Barcelona, tot i que les xifres no es detallen, també existeixen sol·licituds encara pendents de resolució, cosa que permetria a la plataforma mantenir el seu model durant alguns anys més.
