La 36ª edición de la Mitja Marató Barcelona transformará por completo la movilidad de la capital catalana este domingo, 15 de febrero. Entre las 08:30 y las 15:30 horas, el tráfico de superficie quedará prácticamente colapsado en buena parte del centro y el frente marítimo, con cortes que afectarán a algunos de los ejes más transitados de la ciudad.
El Ayuntamiento y Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han pedido evitar el vehículo privado en el centro y la fachada marítima durante toda la mañana.
La magnitud del evento, con 36.000 corredores inscritos —un récord histórico—, obligará a desplegar un amplio dispositivo de seguridad y regulación viaria.
Itinerario
La carrera arrancará a las 08:30 horas desde el paseo Picasso y recorrerá puntos estratégicos del entramado urbano.
El itinerario atravesará la avenida del Paral·lel, la Gran Via de les Corts Catalanes, el paseo de Sant Joan, la avenida Diagonal y todo el frente marítimo —García Fària y avenida Litoral— antes de finalizar en el paseo Pujades.
Preparación de la Hyundai Mitja Marató de Barcelona 2026
Cortes en las principales arterias
Este trazado lineal, diseñado para favorecer marcas rápidas, impactará directamente en la circulación rodada entre la Gran Via y el litoral.
Las restricciones se aplicarán de forma progresiva a medida que avance la prueba, pero el efecto será acumulativo en las zonas más céntricas.
La reapertura del tráfico dependerá del paso del último corredor. Aunque los operarios y la Guardia Urbana irán restableciendo la circulación por tramos, no se prevé recuperar la normalidad total hasta después de las 15:30 horas.
39 líneas de autobús afectadas
El transporte público también sufrirá alteraciones relevantes. TMB ha confirmado desvíos o limitaciones en 39 líneas de autobús, incluidas rutas troncales y de alta demanda como la D20, D50, H12, H14, H16 y varias líneas verticales entre la V9 y la V31.
Dórsales para la Hyundai Mitja Marató de Barcelona 2026
El Barcelona Bus Turístic modificará sus recorridos en las rutas Roja y Azul. Además, el Trambesòs verá interrumpido o alterado el servicio en las líneas T4, T5 y T6 durante diferentes franjas horarias.
Estas afectaciones complicarán los desplazamientos habituales de residentes y visitantes, especialmente en los accesos al centro histórico y a la zona marítima.
El metro, la alternativa
Ante el alcance de los cortes, el Ayuntamiento y TMB han señalado el metro como la opción más eficaz para desplazarse durante la mañana.
Para facilitar la logística, la organización ha entregado un billete sencillo gratuito a cada participante junto a la bolsa del corredor, lo que supone 36.000 títulos de transporte distribuidos.
Corredores de la Hyundai Mitja Marató de Barcelona 2025
Se recomienda utilizar las estaciones de Arc de Triomf (L1) y Ciutadella-Vila Olímpica (L4) para acceder a la salida y la meta, con el objetivo de evitar embotellamientos en superficie.
TMB reforzará la información a través de sus canales digitales y aconseja consultar la TMB App para planificar rutas alternativas en tiempo real y conocer posibles incidencias.
Una previa marcada por la polémica
La antesala de la prueba ha estado marcada por la controversia tras la negativa de World Athletics a homologar el récord mundial de 56:40 logrado por Jacob Kiplimo en 2025.
El concejal de Deportes, David Escudé, calificó de “incomprensible” la decisión del organismo internacional, basada en un supuesto beneficio por rebufo, y anunció que el Ayuntamiento de Barcelona presentará alegaciones para defender la validez de la marca.