Las obras de desdoblamiento de la vía del tranvía y de urbanización en la Gran Via de les Corts Catalanes darán un vuelco a la movilidad y a la configuración del espacio en el entorno de la plaza de las Glòries.
Impulsadas de manera conjunta por el Ayuntamiento de Barcelona y la Autoritat del Transport Metropolità, estas actuaciones estivales permitirán eliminar el tramo de vía única existente hasta la fecha, incrementando la capacidad operativa del servicio y logrando una integración urbana mucho más fluida.
Para llevar a cabo la transformación de la infraestructura y adecuar la Gran Via a nuevos usos ciudadanos, las líneas T4, T5 y T6 del Tram sufrirán afectaciones destacables hasta el 13 de septiembre.
Durante este periodo veraniego se aplicará un corte en la T4 entre las paradas de Verdaguer y El Maresme, mientras que en el caso de las líneas T5 y T6 el servicio quedará interrumpido en el tramo comprendido entre las estaciones de Ciutadella | Vila Olímpica y Sant Martí de Provençals.
Un tranvía circula en Barcelona
Cortes de servicio
Con la finalidad de garantizar la movilidad de los usuarios durante los meses de obras, se pondrán en marcha dos líneas de autobús alternativo que reproducirán con fidelidad los recorridos que quedan temporalmente suspendidos.
Este plan de transporte de sustitución funcionará de manera coordinada con el resto de la red pública y vendrá acompañado de un dispositivo especial de información sobre el terreno, dotado con personal en las paradas, señalización específica, folletos informativos y avisos constantes en canales digitales.
Una vez superado el parón estival, la red recuperará la normalidad de forma escalonada a partir del 14 de septiembre, fecha en la que la línea T4 volverá a prestar su itinerario completo entre Verdaguer y la Estació de Sant Adrià.
Tranvía a su paso por la zona del Campus Nord / PABLO MIRANZO
Asimismo, las líneas T5 y T6 volverán a circular entre Ciutadella | Vila Olímpica y Glòries, devolviendo el paso a una infraestructura renovada y preparada para soportar un mayor flujo de pasajeros con vías dobles.
Restablecimiento del tráfico
Sin embargo, las afectaciones en el transporte público no terminarán por completo en septiembre para las líneas T5 y T6.
A partir de esa fecha se mantendrán interrupciones temporales entre las paradas de Glòries y Sant Martí de Provençals, que posteriormente se reducirán únicamente al tramo entre Glòries y Can Jaumandreu, unas limitaciones de paso que se irán ajustando a medida que progresen los trabajos de remate en la calzada y las aceras.
Tranvía diagonal
El calendario oficial fija el término de todas las intervenciones urbanísticas para la primavera de 2027.
Para entonces, la Gran Via habrá completado de manera definitiva su reurbanización, ganando áreas para el peatón y consolidando un trazado de tranvía de vía doble plenamente integrado en la trama urbana de Barcelona.