La directora general de Ouigo España, Amandine Thomas-Commin, ha expresado este jueves su "preocupación" por la "pérdida de atractivo" de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, y ha exigido una "fecha" de eliminación de los 25 minutos adicionales que dura el viaje desde febrero por la reducción de la velocidad media.
Thomas-Commin ha explicado que la recuperación de esos 25 minutos es una prioridad durante una comparecencia en la comisión de seguridad ferroviaria del Senado, en la que ha asegurado que su compañía "nunca" ha detectado "ningún problema o riesgo de seguridad en la red" y que su relación con Adif es de "buena colaboración".
Red infrautilizada
Thomas-Commin también ha puesto de manifiesto que la red de alta velocidad en España "sigue estando infrautilizada" y ha abogado por "aumentar la capacidad entre todos" si hay demanda.
"Tal vez Adif podría proponer más surcos si hay operadores dispuestos a invertir más, sería interesante poner más trenes de alta velocidad para la ciudadanía", ha planteado la representante de Ouigo, para quien la liberalización del transporte ferroviario en España ha sido un "éxito".
Según los datos que ha aportado, "siendo la primera red de Europa" en número de kilómetros, en ella hay 58 circulaciones diarias, frente a las 96 que hay en Francia y 248 en Italia.