Barcelona no aplicará de forma inmediata la nueva regulación de la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre los semáforos. El Ayuntamiento ha pedido al organismo estatal una moratoria para adaptar la normativa que entra en vigor este jueves, 1 de octubre, y reclama también que se establezcan criterios claros sobre cómo debe aplicarse en la ciudad.
El nuevo Reglamento General de Circulación establece que la luz ámbar intermitente de los semáforos para vehículos no puede coincidir con el verde para los peatones. Esta situación es habitual en Barcelona, especialmente en los giros de las calles del Eixample: mientras los vehículos tienen el ámbar intermitente que les permite realizar el giro, los peatones disponen del semáforo en verde para cruzar.
En estos casos, los vehículos deben ceder el paso a los peatones. El Ayuntamiento considera que aplicar de forma inmediata la nueva regulación obligaría a modificar el funcionamiento de numerosos cruces y podría tener un impacto importante sobre la movilidad de la ciudad.
Barcelona tiene 1.550 cruces afectados
Según los datos facilitados por el Consistorio, Barcelona cuenta actualmente con unas 1.550 intersecciones en las que el ámbar intermitente para los vehículos funciona al mismo tiempo que el semáforo en verde para los peatones.
La adaptación de todos estos puntos a la nueva normativa obligaría, según el Ayuntamiento, a introducir nuevas fases semafóricas y alargar los ciclos. Esto reduciría la capacidad de algunas vías y podría aumentar la congestión. El Consistorio también advierte de que añadir nuevas fases supondría reducir el tiempo disponible de luz verde, también para los peatones.
Un semáforo en Barcelona. -
“El Ayuntamiento ha pedido a la DGT una moratoria y criterios claros en la aplicación del nuevo Reglamento General de Circulación en lo que respecta al ámbar intermitente de los semáforos para vehículos simultáneo al verde para peatones”, ha explicado un portavoz municipal.
El Ayuntamiento asegura que lleva meses abordando esta cuestión con la DGT y que ya ha trasladado al organismo estatal las posibles consecuencias que tendría la aplicación de la norma sobre la movilidad de Barcelona.
También afecta a los semáforos para bicicletas
La nueva regulación también afecta a otro tipo de cruces. Barcelona dispone de unas 500 intersecciones con semáforos en ámbar intermitente para bicicletas, una configuración destinada a facilitar la continuidad de los desplazamientos ciclistas en puntos donde coinciden distintos medios de transporte.
Según el Ayuntamiento, este sistema permite aprovechar mejor la capacidad de determinados cruces y facilitar la circulación cuando coinciden peatones, bicicletas y vehículos. El Consistorio considera que estos beneficios también podrían verse afectados con la aplicación del nuevo reglamento.
Semáforo LGTBI
Por este motivo, Barcelona reclama a la DGT que aplace la aplicación de este apartado de la normativa y concrete los criterios que deben seguir los municipios para adaptar sus redes semafóricas.
Los patinetes podrán circular desde los 15 años
El nuevo Reglamento General de Circulación introduce además otro cambio que afecta directamente a Barcelona: la edad mínima para conducir patinetes eléctricos queda fijada en 15 años.
Hasta ahora, la ordenanza municipal de Barcelona establecía los 16 años como edad mínima. Al prevalecer la normativa estatal sobre la municipal, desde este jueves los jóvenes de 15 años podrán utilizar legalmente estos vehículos en la ciudad.
Lo que no cambia es la obligación de utilizar casco para los usuarios de patinetes eléctricos.