El bloqueo que desde esta mañana presenta la red de Rodalies en todo el territorio va poco a poco recuperando la normalidad. El sindicato ferroviario Semaf ha avalado este miércoles los informes de seguridad que pedía como condición para retomar el servicio.
En un comunicado, la organización ha explicado a sus afiliados de Barcelona que Renfe Viajeros ha aceptado las condiciones del estado de la infraestructura recogidas en un informe de verificación operativa, lo que permite autorizar la reanudación del tráfico ferroviario en los tramos analizados.
Tramos “aprobados”
Estos son la R1, entre L’Hospitalet y Maçanet; R2 Nord, entre Sant Andreu y Granollers; R2 Sud, entre Sant Vicenç de Calders y Barcelona; R3, entre La Garriga y Puigcerdà-Frontera Francesa; R4, entre Sant Vicenç y Sabadell Sud; R7, entre Montcada Bifurcació y Cerdanyola Universitat; y R8, entre Castellbisbal y Granollers Centre.
También figuran en el informe las líneas R11, entre Portbou y Maçanet; R13 y R14, entre La Plana, Reus y Sant Vicenç de Calders; R15 y R16, entre Reus y Tarragona; R17, entre Tarragona y Sant Vicenç de Calders, y los servicios RT1 y RT2.
Un tren de Rodalies en una imagen de archivo
“Infraestructura segura”
En declaraciones a la prensa, Oscar Playà ha pedido “perdón” a los usuarios por la situación vivida esta mañana ante la negativa de los maquinistas a circular alegando problemas de seguridad. “Puedo entender que haya maquinistas que puedan sentir cierto miedo, pero la infraestructura es segura”, ha confirmado el director de la red en Catalunya.
Por ello, se prevé que este miércoles se recupere prácticamente todo el servicio excepto en la R4 Nord, de Barcelona a Manresa, y la R2 Nord, de Granollers a Maçanet, los tramos más afectados por las lluvias.