El Ayuntamiento de Barcelona invertirá 740.000 euros en reparar el tramo situado a la altura del Moll de la Fusta, con afectaciones al tráfico de lunes a jueves entre las 23:00 y las 5:30 horas
El Ayuntamiento de Barcelona iniciará el próximo martes 13 de octubre unas obras para mejorar el estado del pavimento de la Ronda Litoral a la altura del Moll de la Fusta. Los trabajos se prolongarán durante dos meses, entre octubre y diciembre, y obligarán a cortar la circulación por la noche entre semana para reparar los problemas de filtraciones de agua y degradación de la superficie.
La intervención cuenta con una inversión de 740.000 euros y tiene como objetivo mejorar la estanqueidad y la integridad del pavimento de este tramo de la vía. Para ello, se realizarán inyecciones de cemento bajo la losa de cimentación de la carretera, una actuación destinada a resolver las deficiencias detectadas.
Cortes de tráfico de lunes a jueves
Las afectaciones comenzarán la noche del martes 13 de octubre. A partir de esa fecha, la Ronda Litoral permanecerá cerrada en el tramo afectado de lunes a jueves, entre las 23:00 y las 5:30 horas, entre los accesos 21 y 22. Los trabajos se llevarán a cabo en las horas de menor circulación para minimizar las molestias a los conductores.
Retenciones en la ronda Litoral de Barcelona
Al finalizar cada jornada de trabajo, se cubrirán los agujeros utilizados para realizar las inyecciones y se restablecerá la circulación habitual de la vía.
Itinerarios alternativos en ambos sentidos
Durante los cortes, los conductores deberán seguir itinerarios alternativos en función del sentido de la marcha.
En dirección al Besòs, el tráfico se desviará por la salida 21 y continuará por el paseo de Josep Carner, el paseo de Colom y la calle del Doctor Aiguader. Desde allí, los vehículos podrán reincorporarse a la Ronda Litoral por la entrada 22.
En sentido Llobregat, el desvío se realizará por la salida 22 hacia la calle del Doctor Aiguader, para seguir por el paseo de Isabel II, el paseo de Colom y Josep Carner, antes de acceder de nuevo a la vía por la entrada 21.
Reparación de la unión entre dos túneles
La actuación se concentrará en el punto kilométrico 10,838, donde confluyen dos tramos construidos en épocas distintas: el túnel de Colón, levantado entre 1989 y 1990, y el túnel del Moll de la Fusta, de 1991.
Las obras permitirán intervenir en la unión de ambas estructuras, que presentan diferencias tanto geométricas como constructivas. Las inyecciones de cemento abarcarán un tramo de 24 metros en dirección Llobregat y otro de nueve metros en dirección Besòs, con el objetivo de mejorar las condiciones del pavimento y reducir las filtraciones de agua.