La Cambra de Barcelona urge a Aena a construir la terminal satèl·lit: "No es necessita el permís de ningú"
Josep Santacreu ha assegurat que "no queda més remei" que allargar la pista per acollir els vols de llarg recorregut
Relacionat: Aena preveu finalitzar l'ampliació de l'Aeroport de Barcelona el 2034 amb una gran inversió
La Cambra de Comerç de Barcelona ha demanat aquest dimarts, 1 d'abril, a Aena que construeixi la terminal satèl·lit "de manera immediata" i sense esperar a l'ampliació de l'aeroport del Prat.
En un esmorzar al Fòrum Europa Tribuna Catalunya, el president d'aquesta corporació de dret públic, Josep Santacreu, ha argumentat que "no és necessari demanar permís a ningú per fer-la".
Santacreu ha reclamat tant una "ampliació" de l'aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat com una "actualització" d'aquesta infraestructura, ja que "no està al nivell dels 55 milions de passatgers" que rep.
Tren directe a l'Aeroport
En relació al rècord de passatgers, el president ha qualificat d'"al·lucinant" que el Prat encara no tingui un tren directe que connecti totes les seves terminals amb Barcelona, i s'ha preguntat fins i tot "per què no aspirar" a que passi l'AVE per l'aeroport.
També ha defensat que tindria sentit connectar el Prat amb els aeroports de Reus i Girona pensant en la capacitat de recepció de visitants futura que pugui tenir el Prat.
Ampliació del Prat
Quant a l'ampliació en sí de l'aeroport, ha assegurat que es necessita "una pista més llarga", perquè altres solucions no són viables pel soroll que generarien els avions a la zona.
"Per atreure vols de llarg radi no queda més remei que ampliar la pista", ha assegurat Santacreu, que també ha defensat que es sàpiga quin marge de benefici genera el Prat i acotar l'aportació al conjunt de la xarxa d'aeroports d'Aena.
"Solidaritat sí, però posant un límit, perquè sinó s'acaba matalent qui genera els ingressos", ha argumentat.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant intel·ligència artificial
